Равнение на Абу-Даби

Журналистам устроили экскурсию по строящейся трассе «Формулы-1» для «Гран-при России». Компанию им составил первый отечественный пилот «королевских гонок» Виталий Петров. Подробнее о путешествии в Имеретинскую низменность в материале корреспондента Sportbox.ru.

За минувший год картина стройки в Сочи изменилась до неузнаваемости. Если в прошлом сентябре здесь только-только вырисовывались контуры пит-билдингов, то на сегодня уже готова их облицовка, и ведутся работы по внутренней отделке. А вот медицинский центр уже готов к эксплуатации. Его, кстати, опробуют всего через несколько месяцев. Здесь разместится медслужба предстоящей Олимпиады. Оргкомитет Игр, в свою очередь, займет тим-билдинги. Все здания на строящемся автодроме выполнены в бело-черно-серебристой гамме. По словам заместителя руководителя Дирекции по проектированию строительства трассы «Формулы-1» Юрия Чурсина, в ночное время на них будет включаться подсветка.

Чтобы попасть на трибуны, предстоит пройти несколько десятков метров по каменным насыпям. Преодолев препятствия, встаем лицом к главной трибуне. Стройка здесь в самом разгаре. На данный момент трибуна готова на 46 процентов. А вот сам гоночный трек уже отстроен на 76 процентов.

- На большей части трассы уложен второй слой асфальтобетонной смеси, - говорит ведущий инженер дирекции по дорожным работам проектирования и строительства «Формула-1» Максим Лесничий. - На определенном отрезке уложен и последний слой, но он временный: для тестирования. После Олимпиады его срежут и положат новый. Этот участок составляет всего 150 метров.

Виталий Петров между тем отметил, что автодром соответствует всем современным тенденциям «Формулы-1».

- Большой плюс для пилотов – это отличные большие здания для команд. Преимущества в том, что гонщик во время уик-энда здесь может отдохнуть, перевести дух. Есть и немало автодромов, где такие здания отсутствуют. Вместо них – фуры. Трибуна, чувствуется, будет интересной. Внешне автодром чем-то напоминает Абу-Даби. Что касается трассы, то о скоростных возможностях пока сложно судить.

Отметим, что первый поворот трассы будет проходить в районе Дворца фигурного катания. Он уходит вправо. Стартовая прямая составит 850 метров. Ширина дорожного полотна в среднем – 15 метров, в зоне вылета доходит до 27 метров. Всего на трассе в Сочи 18 поворотов. На ней уложено примерно 2500 паребриков.

Надежда Гущина, Sportbox.ru

Сочи