Сергей Сироткин: Сделаю все, чтобы стать чемпионом GP2

Российский гонщик Сергей Сироткин, выступающий при поддержке SMP Racing, в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной рассказал о подписании контракта с командой GP2 — ART Grand Prix и перспективах стать тест-пилотом"Формулы-1».

— Рад, что объявили о подписании соглашения, — сказал Сироткин. — Встречи, переговоры с командой проводил лично руководитель программы поддержки российских пилотов SMP Racing Борис Ротенберг, за что ему огромное спасибо. Было это где-то два месяца тому назад. Не могу сказать, что всё в наших переговорах было гладко: два-три дня не всё шло по нашему сценарию. Но после этого все пошло по плану, я уже точно знал, где поеду, и никаких переживаний уже не было. Что касается моих планов на ближайшее время, то предсезонные тесты в этом году начинаются поздно, но, наверное, уже в ближайшие дни обговорим наши планы, и где-то через неделю отправлюсь в расположение ART. В команде я уже был в конце года, познакомился с руководством.

— ART — чемпионская конюшня. Бороться за титул будет легче или, наоборот, отстаивать позиции — дело еще более трудное?

— В GP2 все довольно стремительно меняется. Если ты чемпион сегодня, это не означает, что ты останешься им завтра. Конечно, высокий уровень команды никуда не делся, но ты никак не можешь быть уверенным в том, что всё сработает и в следующий раз. Удержать титул будет нелегко, но я команде нужен именно для того, чтобы сохранить его. Этого я и буду добиваться. В прошлом году по итогам сезона я стал третьим, поэтому в предстоящем я ещё и должен сделать всё возможное для завоевания чемпионства в личном зачете. Приложу для этого все усилия. Опять же будет тяжело, поскольку состав участников в GP2 очень сильный. Думаю, что в этом году плотность в турнирной таблице будет еще выше.

— Хорошо знаете партнера по новой команде — японца Нобухару Мацушиту?

— Лично с ним никогда не разговаривал, но на трассе, конечно же, сталкивался — быстрый пилот. Возможно, в прошедшем году ему немного не хватало опыта, но в целом, мне кажется, в плане командной работы мы должны очень друг другу помочь. Думаю, что коллективное сотрудничество получится хорошим. На тестах, видел, Мацушита неоднократно лидировал, поэтому он тоже будет бороться. Может быть, не за титул, но за топ-3 точно. Хорошо, когда в команде два сильных пилота.

— GP2 сложнее «Мировой серии», где вы выступали ранее?

— Тут все зависит от конкретного сезона. Например, в 2012 году, когда в «Мировой серии» появился новый тип машины, все самые сильные пилоты были именно там. Но потом пальма первенства в этом отношении снова перешла к чемпионату GP2. Так, в 2015 году здесь был очень сильный состав. Возможно, один из сильнейших в истории.

— Вы неоднократно говорили о том, что одна из ваших главных целей — выступать в «Формуле-1». В этом году, насколько знаю, вы хотели бы стать тест-пилотом в «королевских гонках». Как на данный момент ведется работа в этом направлении?..

— У нас есть конкретные предложения от ряда команд. Причём это место полноценного резервного пилота, с выездами по пятницам. Но на данный момент все это находится не в той стадии, когда можно вести предметный разговор. Сейчас самым главным было объявить о соглашении с ART — теперь уже будет полегче, можно будет немного переключиться в сторону «Формулы-1», думать о месте резервного пилота и о том, что мы в этом отношении можем сделать.

— Можете намекнуть, в какие команды вас зовут?..

— Пока не вижу смысла. Это не «Мерседес» и не «Феррари», но это очень хорошие команды. Я бы хотел в такой команде дебютировать в 2017-м году в качестве полноценного боевого пилота.