ДТМ. Неожиданный триумф «Мерседеса» и стабильность Петрова

DTM. Ошерслебен

Сенсационной победой Кристиана Фиториса под дождем и совсем не сенсационным 17-м местом на финише Виталия Петрова завершился второй этап сезона ДТМ на трассе Ошерслебен. Sportbox.ru рассказывает о том, как проходила борьба пилотов быстрейшего в мире кузовного чемпионата.

Квалификация на сухой трассе особых сюрпризов не принесла: лучшее время показал Мигель Молина, опередив всех более чем на полсекунды (неслыханный результат для серии), в топ-10 из «Мерседесов» смог пробиться только Паскаль Верляйн, а Петров снова стал последним. Однако позже Молина, как и после квалификации первого этапа, подвергся дисквалификации, отправившись в самый конец пелотона. На этот раз стюарды обнаружили несоответствие заднего антикрыла регламенту. Таким образом, поул-позиция досталась победителю первого этапа Марко Виттманну, а Петров вновь стартовал предпоследним.

За несколько минут до гонки над трассой пошел легкий дождь, превративший выбор стартовой резины в головоломку. Большинство пилотов выбрали слики, надеясь на скорое окончание дождя, но несколько гонщиков предпочли дождевую резину. Поначалу выбор в пользу сликов оказался правильным. Виттманн возглавил гонку, Тимо Шайдер и Антониу Феликс да Кошта вырвались на второе и третье место, а Молина начал стремительный прорыв и к шестому кругу был уже десятым. Верляйн перестарался в одном из поворотов, выбив Эдуардо Мортару, за что получил штрафной проезд по пит-лейну.

Пол ди Реста не справился с управлением на намокшей после усилившегося дождя трассы и вылетел за ее пределы, после чего все гонщики поспешили в боксы за дождевой резиной. Правда, некоторые рискнули остаться на сликах. В ухудшающихся погодных условиях первая потеря не заставила себя долго ждать. Роберт Уикенс вылетел с трассы и разбил машину, что вызвало первое появление машины безопасности. Первым за ним следовал оставшийся на сликах Гари Паффет, однако было очевидно, что после рестарта ему придется несладко — соперники сзади уже были «переобуты». После ухода с трассы пейс-кара, Виттманн немедленно атаковал Паффета в первом же повороте, но ошибся, улетел в гравий и потерял множество позиций. Позади лидирующей группы пилоты также совершали ошибки. В жесткой контактной борьбе на скользком треке сошел Тимо Глок, а Пол ди Реста вновь оказался в гравии. Во главе пелетона снова появилась машина безопасности.

Когда над трассой был вывешен зеленый флаг, впереди оказались Адриан Тамбэ, Джейми Грин, Шайдер и Да Кошта. Как и в Хоккенхайме, последние двое не поделили трассу, в результате чего португалец потерял много позиций и откатился далеко назад. Практически сразу после этого вылетел Верляйн и остановился в опасном месте, что в третий раз вызвало появление сейфти-кара.

Последняя волна пит-стопов несколько перемешала пелотон. Уверенно лидировавший Грин откатился на девятую позицию, а за круг до конца гонки ошибся и разбил машину. Таким образом, после пит-стопов неожиданно для всех и самого себя в лидеры вышел Кристиан Фиторис, который в начале гонки был одним из тех, кто стартовал на дождевой резине, из-за чего проигрывал по 10 секунд на круге и плелся в конце. Догнать его пытался действующий чемпион Майк Роккенфеллер, но времени не хватило — не успели пилоты пройти положенные 51 круг, как подошло к концу максимально отведенное на гонку время — 1 час и 15 минут. Эта победа стала первой для Фиториса, проводящего четвертый сезон в ДТМ.

Для Петрова же гонка прошла непросто. В какой-то момент в дождевой неразберихе пит-стопов он оказался впереди напарников по «Мерседесу» - на 11-й позиции, однако на финише стал последним из числа пилотов, увидивших клетчатый флаг. В середине гонки Петров попал в свою первую аварию в новой серии, пускай и небольшую. Напарника россиянина Даниэля Хункаделью развернуло поперек трассы прямо перед Виталием, которому некуда было деваться, кроме как врезаться в испанца.

Следующий этап пройдет на хорошо знакомой россиянину трассе Хунгароринг в Венгрии. Возможно, там ему удастся улучшить финишные позиции, а пока «повторенье — мать ученья». Вновь последнее место в квалификации, старт с 22-й позиции после дисквалификации соперника, финиш на 17-м месте, но впереди Хункадельи.

Благодаря дождевой лотерее, «Мерседес» смог одержать первую победу и набрать первые очки. Почин Фиториса поддержали ди Реста, ставший четвертым, и Паффет, увидевший клетчатый флаг восьмым. Однако заметно, что в нормальных условиях скорости «трехлучевым» по-прежнему катастрофически не хватает. А значит, шансы на очки в ближайших гонках не слишком велики.

Дмитрий Соколов, Sportbox.ru