Бенефис идиота

Прошедший уик-энд оставил после себя руины, в обломках которых оказались захоронены чемпионские надежды и вера в объективность и справедливость.

Начнем с первого. Речь, разумеется, о «Феррари» и Себастьяне Феттеле. «Марина Бей» была последней трассой в календаре, на которой у скудерии должно было быть солидное преимущество над «Мерседесом». И оно было, но ровно до третьего сегмента квалификации. «Серебряные стрелы» в этом году провозгласили себя униженными и слабыми на фоне главного конкурента, но как только возникает необходимость добиться нужного результата, все у немцев начинает работать идеально.

Идеальным вышел и круг Льюиса Хэмилтона в решающий момент квалификации, после чего стало ясно, что красным в гонке мало что светит. Внезапные проблемы с машиной усугубились еще и совсем не внезапными тактическими просчетами, в результате которых нырнувший первым в боксы Феттель оказался в трафике, проиграл позицию Максу Ферстаппену и отстал от Хэмилтона на время, отыграть которое было уже невозможно.

Льюис же провел безупречный Гран-при, и в этот раз даже без помощи со стороны Вальттери Боттаса. Британец увеличил отрыв в личном зачете до 40 очков и обеспечил себе важнейшее стратегическое преимущество. Если Хэмилтон финиширует вторым во всех оставшихся гонках, то титул он потеряет только в случае шести побед кряду в исполнении Феттеля. Согласитесь, расклад практически нереальный. И кто скажет, что Льюис этого не заслужил? Еще раз повторю: можно как угодно относится к Хэмилтону за пределами трассы, но непосредственно на ней он на текущий момент – лучший.

Впрочем, определить лучшего – не велика задача. Гораздо сложнее иной раз понять, кто возглавляет табель о рангах с конца. Но в Сингапуре такой проблемы не возникло. В минувшее воскресенье Серхио Перес окончательно утвердился в звании самого грязного и психически неуравновешенного пилота «Формулы-1» последних лет. Мексиканец и раньше позволял себе выходки, за которые его должны были бить. Может быть, даже ногами. Но поскольку в паддоке теперь царит дипломатия и толерантность, а времена Сенны и Шумахера далеко позади, торжество идиотизма выходит на новый уровень.

Огненный старт Гран-при Сингапура: Перес отправил Окона в стену, Феттель прошел Ферстаппена

Бенефис Переса начался уже на старте, когда он далеко не в первый раз отправил в стену собственного напарника. И пока Эстебан Окон воздерживался от комментариев, хотя ему точно было что сказать, Серхио верещал по радио о тщетности бытия и невозможности что-либо поделать в ту злополучную секунду. Как вы думаете, в нормальной команде кого из этих двоих оставили бы на будущий год, а кого отправили продавать тако и буррито на границе с США?

Конечно же, никакого наказания за данный маневр Перес не понес. Ну, вынес кого-то там в отбойник – в каждой гонке такое сплошь и рядом. Поняв, что сегодня можно все, застрявший после пит-стопа за Сергеем Сироткиным Серхио закатил настоящую истерику по радио в духе: «Эй, почему передо мной соперник? Почему у него тоже болид „Формулы-1“? Почему он умеет на нем ездить? Чарли, убери его!». С момента появления радио-переговоров в трансляциях чего мы только не слышали, но такой отборный бред, кажется, прозвучал впервые.

При этом надо отдать должное россиянину. Он отлично оборонялся, даже не позволяя сопернику попробовать провести атаку. А когда Перес все же нашел лазейку, маневр не принес успеха, поскольку Сироткин клещами вцепился в свою позицию. Такого унижения гордый мексиканец, которого когда-то взяли в «Макларен» и выкинули спустя год, пережить не смог, откровенно ударив болид Сергея на прямой на глазах у всего мира.

Гран-при Сингапура. Перес бьет в борт Сироткина

Не увидели этого только бедолаги, ведущие твиттер «Форс Индии», тут же написавшие, что «злой русский торпедировал нашего Серхио», но когда в ответ им стали поступать вопросы «а что вы там курите?», сразу заменили твит на пространную фразу «Перес и Сироткин столкнулись, наша машина повреждена». Ну, да и бог с ними. Гораздо важнее, куда смотрели в этот момент судьи и Чарли Уайтинг? Первые наказали мексиканца всего лишь проездом по пит-лейн, а второй попытался оправдать их действия комментарием как ему трудно поверить в то, что Перес специально врезался в Сироткина. Дорогой гоночный директор, в таких случаях не надо верить, надо просто смотреть за тем, что происходит на трассе, и тогда разбираться в чем-либо станет значительно проще.

Во что действительно трудно поверить, так это в то, что в «Формуле-1» до сих пор нет никакой четкой, объективной и справедливой структуры штрафов и наказаний. Трудно поверить, что в главной гоночной серии мира закрывают глаза на поступки, за которые в других чемпионатах дисквалифицируют и выгоняют из команд. И уж совсем трудно поверить, что в ближайшее время ситуация в этом плане хоть как-то улучшится.

Оценка этапа – 6 из 10. Если бы не бенефис одного идиота, мы бы стали свидетелями одной из самых спокойных гонок сезона. Да что тут говорить, если чуть ли не половину трансляции заняла борьба Сироткина и Переса? Возможно, это противостояние продолжится уже совсем скоро – на Гран-при России. А уж какой разный прием ожидает двух этих пилотов…