Гран-при Германии: стена для Феттеля и «правосудие» для Хэмилтона

Сезон-2018 продолжает радовать поклонников автоспорта закрученным сценарием и «качелями» в битве за чемпионскую корону, а прошедшая в воскресенье гонка в очередной раз подтвердила старую истину – чем выше взлетишь, тем больнее падать.

Текущий чемпионат приучил нас к тому, что как только для одного фаворита все начинает складываться слишком хорошо, а дальнейшие перспективы еще более радужные, он сразу же получает нож в спину и освобождает место на троне. После серии неудачных гонок для «Мерседеса» на его коронных трассах луч света пронзил окутавшую немцев тьму именно в тот момент, когда ничего не предвещало подобных событий.

И дело даже не в 14-м месте Льюиса Хэмилтона в квалификации. Скажем прямо, лидер «серебряных стрел» может стартовать хоть 14-м, хоть 44-м, хоть из Монголии – через несколько кругов он все равно будет в топ-6. А вот дальше в дело вступает случай. И небольшой дождь, и машина безопасности, и, разумеется, очередная невынужденная ошибка Себастьяна Феттеля, и даже откровенное нарушение правил, на которое судьи просто закрыли глаза – все в этой гонке было сделано для Хэмилтона. Вот только с таким везением страшно представить, что ждет Льюиса в Венгрии, ведь теперь маятник должен качнуться в сторону соперников.

Раз уж упомянули судейство, давайте немного о нем. Согласитесь, в этом сезоне оно и без того больше напоминало цирк с конями, но в немецких лесах «лига справедливости» вышла на новый уровень. В формульном регламенте есть правила, которые «трактуются однозначно», а есть – «на усмотрение судей». Слова не мои – Чарли Уайтинга. Финт Хэмилтона с несостоявшимся заездом на пит-лейн попал по каким-то неведомым причинам во вторую категорию. А еще «Мерседес» и гонщик «раскаялись в содеянном», да и маневр был совершен за пейс-каром и не представлял угрозы для других. Красиво. Как поется в песне «Металлики»: Justice is lost, justice is raped, justice is gone. Pulling your strings, justice is done.

Впрочем, даже если бы Льюис получил 5 секунд штрафа (а именно такое наказание вынесли Кими Райкконену за аналогичное действие несколько лет назад), кому-либо в «Феррари» стало бы легче. За один день сотрудники скудерии получили два сокрушительных удара: теперь уже экс-президент красных Серджио Маркионне впал в глубокую кому, а Феттель снова начал допускать фатальные ошибки. Если Льюиса подводит исключительно техника, то Себ самолично пускается в пляску на граблях. В прошлом сезоне пилот и команда поочередно подводили друг друга, но в этом году «Феррари» хороша на все 100%, а вот ее лидер снова начинает давать сбой. 

Гран-при Германии. Сход лидера гонки Себастьяна Феттеля

При этом скудерия наконец-то реально борется за Кубок конструкторов и в кои-то веки свой вклад в эту борьбу вносит и Райкконен. Кими был хорош и в этот раз, и даже не стал обижаться на приказ из боксов о пропуске Феттеля. И если Маркионне неоднократно критиковал Айсмена за его безразличие на трассе, то новый президент красных, возможно, сохранит финна в команде на следующий сезон. И нельзя сказать, что это будет незаслуженно.

Тем более что потенциальный сменщик Райкконена – Шарль Леклер – провел не самую убедительную гонку, попав в компанию пилотов во главе с Фернандо Алонсо, которые категорически не угадали с дождевыми шинами. Бывает. Они все равно заслужили отдельное спасибо за риск и за то, что сделали гонку ярче. Особенно Пьер Гасли.

Зато традиционно «порадовал» «Уильямс». Сергей Сироткин «психанул» в квалификации, показав 12-й результат, но в гонке все встало на свои места. Уже через несколько кругов россиянин оказался перед стартовавшим 18-м напарником, а после очередных гениальных пит-стопов и вовсе выехал позади с большим отставанием. Затем двойной сход, боль, тлен, безысходность…

Оценка этапа – 8 из 10. Победа с 14-го места, авария лидера, нерешительный дождь и чехарда с шинами – мы стали свидетелями одной из лучших гонок на «Хоккенхаймринге». Очень хочется верить, что не последней. Уже в этот уик-энд стартует этап в Венгрии, после которого «Ф-1» отправится в отпуск. Будем надеяться, что серия крутых Гран-при не прервется в Будапеште.

* Соцсеть, признанная в России экстремистской