Себастьян Феттель. Жизнь без «самовоза»

«Формула-1» ушла на летние каникулы, а значит, есть время проанализировать выступления того или иного гонщика. Sportbox.ru рассуждает о четырехкратном чемпионе мира Себастьяне Феттеле, который в нынешнем сезоне внезапно стал вторым номером в «Ред Булле».

Споры о том, являются ли четыре чемпионских титула немца результатом «самовозки» или же талантом гонщика, в нынешнем сезоне получили новое дыхание. Моторы «Рено» в этот раз по мощности заметно уступают конкурентам, а технический гений «быков» Эдриан Ньюи сконструировал такой болид, который не совсем подходит под стиль гонщика. Все это не позволяет Феттелю одерживать победу за победой как в прошлые сезоны. Поэтому ему приходится работать с так называемой проблемной машиной, из которой необходимо выжимать максимум, а не просто жать на педальку и катиться к финишу. И с этим немец справляется пока что гораздо хуже партнера по команде Даниэля Риккьярдо.

На счету Себастьяна всего-навсего два третьих места. В то время как менее опытный австралиец сумел дважды доехать до высшей ступени пьедестала. Более того, Риккьярдо является единственным гонщиком в пелотоне, которому удалось превзойти доминирующих в сезоне пилотов «Мерседеса». Да и внутрикомандное противостояние на данный момент остается за Даниэлем: 6:5 — в квалификациях и 8:3 — в гонках. По факту Феттель сейчас является вторым номером в команде. Конечно, «Ред Булл» не будет делать из немца прислугу для Риккьярдо, каким был в прошлые года Марк Уэббер. Команда не борется за титул ни в одном из зачетов, поэтому просить Феттеля пропускать австралийца и работать исключительно на одного пилота нет никакого смысла. Но такое положение дел, думается, сильно бьет по самолюбию четырехкратного чемпиона мира.

Особенно удручающим выступления Себа в нынешнем сезоне выглядят на фоне Фернандо Алонсо. Если по скорости «Ред Булл» сейчас вторая команда чемпионата, то «Феррари» явно уступает в этом плане всем топ-коллективам. Но испанец умудряется выжимать максимум из этого «корыта» и неизменно приезжать в очковой зоне. На счету двукратного чемпиона мира те же два пьедестала почета, что и у Феттеля. А как же эпичная борьба пилотов на «Гран-при Великобритании» с визгами и претензиями, которая закончилась победой немца, спросите вы? Так это единичный случай в сезоне, в котором Феттель напомнил о себе, как чемпионе мира. В остальном же все указывает на то, что немец не приспособлен к сложным условиям или же так привык к «самовозам», что забыл, как нужно использовать свой талант в работе с настройками болида.

Что же делать Себастьяну? Как быть в этой ситуации? Можно, конечно, задуматься о смене команды. Немца уже давно отправляют в «Феррари». И такой вариант действительно возможен. Кими Райкконен в нынешнем сезоне представляет лишь блеклую тень самого себя и не исключено, что скудерия не захочет оставлять финна, контракт с которым заканчивается в конце сезона-2015, на будущий год. Но вот захочет ли Феттель идти в одну команду с Алонсо, это большой вопрос. К нынешним «самовозам» из «Мерседеса» пробиться будет крайне сложно, хотя и с маркетинговой точки зрения такой переход был бы привлекательным (чемпион мира из Германии в немецкой команде с напарником-соотечественником). Остаются «Макларен» и «Уильямс». Первые в этом сезоне не блещут, а в следующем переходят на моторы «Хонды» и непонятно, чего ожидать от этого сотрудничества. «Уильямс», напротив, проводит блестящий сезон, но, думается, при всем желании не сможет потянуть финансовые запросы четырехкратного чемпионат мира.

Конечно, Феттель может пойти и по простому пути, оставшись в «Ред Булле». Но если повторится ситуация нынешнего года, когда он по всем статьям уступает напарнику, то будет нанесен серьезный урон по репутации. Впрочем, сезон-2014 еще не закончен, и у Себа есть время показать своим злопыхателям, чего он стоит.

Дмитрий Соколов, Sportbox.ru