Николай Марценко: Пелотон был бессилен в противостоянии с «Мерседесом»

Формула-1: Обзор Гран-при Бахрейна

Российский гонщик Николай Марценко в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной после «Гран-при Бахрейна» отметил грамотную политику «Мерседеса» в отношении своих гонщиков, выразил мнение, что новый технический регламент на руку пилоту «Ред Булла» Даниэлю Риккьярдо, а также объяснил успехи Даниила Квята из «Торо Россо» безошибочной работой и спокойствием российского гонщика.

- В третий раз подряд нет равных «Мерседесу». По всей видимости, немецкая конюшня — главный претендент на победу в Кубке конструкторов…

-«Мерседес» проявил себя замечательно, — сказал Марценко. — Что касается конкретной гонки, то порадовала борьба между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном в концовке. В команде правильно обработали эту ситуацию с точки зрения менеджмента. Если бы в этом Гран-при за победу боролись оба пилота «Ред Булла», мы бы услышали гораздо больше криков и споров по радио. В «Мерседесе» же гонщикам дали бороться. Единственное условие — довести машины до финиша в целости и сохранности. Однако при этом борьба у пилотов получилась очень красивой. Хэмилтон же в этой ситуации действовал жестче, чем Росберг: он немного выталкивал своего напарника с трассы на выходе из третьего поворота. Однако Росберг проявил сдержанность: никаких резких комментариев по поводу поведения Хэмилтона себе не позволил. В целом, борьба между пилотами в команде достаточно спортивная. При этом команда не рискует потерей очков за счет контактов на трассе. Так же следует отметить, что серьезной конкуренции пилоты остальных команд Росбергу и Хэмилтону не доставили. Более того, весь пелотон был бессилен против «Мерседеса». В этом году в «Мерседесе» построили очень хорошие машины, собрав все компоненты воедино: аэродинамическую эффективность, расход топлива и резины…

— Достаточно неожиданным стало попадание на пьедестал «Форс Индии», которую мы уже очень давно не видели в призовой тройке…

- «Форс Индия» очень подтянулась сейчас. Видно, что хорошо подготовилась к сезону. Команда еще на предсезонных тестах хорошо смотрелась на трассе Бахрейна. Плюс стоит отметить, что сейчас немало ошибок допускают такие фавориты, как «Ред Булл» и «Феррари». Заметно, что «скудерия» не может предоставить пилотом конкурентную технику. Фернандо Алонсо и Кими Райкконену нелегко управлять такими машинами. У болидов «Феррари» сегодня абсолютно нет темпа. У «Ред Булла» же присутствуют проблемы надежности в квалификации для Себастьяна Феттеля и наказания — для Даниэля Риккьярдо. Все препятствует результатам. Вообще же прошедшая гонка для «Ред Булла» сложилась неплохо: пилоты отыграли много мест.

— Нет ощущения что Риккьярдо сегодня выглядит гораздо лучше Феттеля?

- Думаю, что у обоих сильно отличается стиль пилотажа. Феттель пилотирует машину невероятно плавно и точно. Если посмотреть на траекторию его кругов, мы увидим, что они у него просто идеальные. Риккьярдо же на трассе более агрессивен. Для него как раз очень подходят новые, избыточно поворачиваемые болиды «Ф-1». Он готов с этим справляться и абсолютно не против того, чтобы задняя часть машины скользила. Нехватка прижимной силы подходит стилю Риккьярдо.

-То есть Феттелю придется в этом году очень трудно?

- Да, Риккьядо — талантливый пилот, и при нынешнем техническом регламенте смотрится очень здорово.

— В двух предыдущих Гран-при дебютант «Ф-1» — россиянин Даниил Квят из «Торо Россо» попадал в очки. Гонку в Бахрейне он завершил на подступах к десятке Наверное, все это говорит он классе и потенциале отечественного пилота?..

- Даниил хорошо и спокойно выполняет свою работу. Напарник Квята Жан-Эрик Вернь на его фоне испытывает проблемы. Даниил же все делает очень грамотно и хорошо справляется с прессингом. И пусть в этой гонке он не заработал очков, эту гонку, конечно же, можно занести ему в актив. Думаю, что он не вошел в очки только потому, что у «Торо Россо» далеко не лучший мотор.