«Гран-при Бельгии». Дальше можно не смотреть…

Вопреки многочисленным прогнозам, «Гран-при Бельгии» не сумел оправдать репутацию одного из главных «формульных» триллеров, завершившись будничной победой лидера общего зачета Себастьяна Феттеля из «Ред Булла». Sportbox.ru представляет свой хит-парад наиболее ярких событий гонки и пытается доказать то, что и доказывать не надо — чемпион уже известен.

Театр одного актера

К сожалению, это так. Себа уже сейчас можно поздравить с четвертой мировой короной кряду. В этих словах нет ни капли феттелефобии, лишь любовь к «Формуле-1», которая благодаря гениальному Эдриэну Ньюи каждый год предстает театром одного актера. Что для этого нужно? Всем и так давно известно — самый совершенный болид сезона (не путать с самовозом) и умелый исполнитель. В том, что Феттель именно такой, сомневаться не приходится.

В Спа немцу покорились сразу два знаменательных достижения. Во-первых, он сравнялся с легендарным Найджелом Мэнселлом по числу выигранных Гран-при (но отстает на одно от испанца Фернандо Алонсо из «Феррари»), а во-вторых — разменял две тысячи кругов лидирования, став пятым пилотом в истории «Ф-1», кому покорилась эта отметка.

Что касается самой гонки, то итоговая победа Феттеля не вызывала сомнений уже после великолепного обгона обладателя поула Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса». Было видно, что «быки» в этот день останутся вне досягаемости «серебряных стрел». Помешать Себу мог Алонсо, но фиаско в квалификации не позволило испанцу всерьез надеяться на успех. После 11-го этапа прошлогоднего чемпионата отрыв Феттеля от Нандо составлял 42 очка. Теперь — на четыре больше. Похоже, интрига умерла. Нет, она точно умерла…

Приз зрительских симпатий

Конечно, не о нем перед стартом нынешнего сезона мечтал Фернандо. Но, похоже, третий титул испанец будет выигрывать не сейчас и, возможно, уже не здесь. После финиша бельгийского Гран-при Алонсо даже не пытался скрыть своего разочарования. Это особенно бросалось в глаза на фоне счастливых Феттеля и Хэмилтона. Несмотря на итоговое второе место, лидер скудерии провел одну из лучших гонок в сезоне.

Нандо уже на первых кругах дистанции совершил стремительный прорыв с девятого места, подтвердив репутацию одного из самых зрелищных и обгоняющих пилотов чемпионата. Нельзя не отметить и прогресс «Феррари». Спецы из скудерии перед поездкой в Бельгию провели серьезную работу над аэродинамикой и стабилизацией болида. Да, «алая» машина все еще не в состоянии бросить вызов австрийскому «бычку». Но теперь Алонсо сможет гораздо чаще заезжать на пьедестал.

«Спасибо» небесной канцелярии…

Превратить «Гран-при Бельгии» в гонку, а не в скорбную процессию по умирающей интриге чемпионата мог дождь. Но у него в этот день были совсем другие заботы. После яркой и бескомпромиссной квалификации (получившейся таковой именно благодаря небесной канцелярии), зрители ждали совсем другого воскресенья.

Похоже, этого же ждали и в «Мерседесе», явно сделавшем ставку на дождевые настройки. Именно на влажной трассе Хэмилтону удалось взять поул и, повторись эти условия во время гонки, Льюис вполне мог побороться за вторую победу подряд. Тем более, британец — один из главных «людей дождя» в современной «Ф-1».

Дымящийся Айсмен

Перед стартом «Гран-при Бельгии» Райкконен был главным преследователем Феттеля, в призовые перспективы которого верилось даже после не слишком удачной квалификации. Но вместо борьбы за большие очки, Кими почти всю гонку пытался обуздать тормоза. С самых первых кругов из левого переднего колеса начали с пугающей регулярностью вырываться облачка карбоновой пыли.

Впоследствии в «Лотусе» выяснят причину — тормозные диски «полетели» из-за попавшей в них пленки с визора. Фраза конечно избитая, но действительно — история не терпит сослагательных наклонений. Кими сошел, лишившись не только шансов продолжить погоню за титулом, но и прервав две свои феноменальные серии — рекордное количество финишей подряд (30) и завершение гонок в очках также подряд (27).

Илья Буяев, Sportbox.ru