«Может, вертолетом забрасывать всех в горы?»

Главная прелесть олимпийского Сочи — удобное расположение объектов. Спортсмены и тренеры не устают хвалить логистику, попадая из деревни до стадиона за считанные минуты. Sportbox.ru решил разобраться, как обстоят дела с транспортом для остальных участников Игр — журналистов и болельщиков.

Сразу напомним, что бесплатно воспользоваться транспортом зрители могут лишь при наличии билета на олимпийский турнир, который становится своеобразным проездным.

Основные точки проживания зрителей, посещающих прибрежный олимпийский кластер (конькобежный спорт, керлинг, хоккей, фигурное катание, шорт-трек) — Сочи, Мацеста, Хоста и Адлер. На самом деле прямого отношения Олимпийские игры к городу Сочи не имеют. Олимпийский парк находится в 35 километрах от сочинского вокзала. Но именно оттуда отходит скоростной поезд «Ласточка», который домчит до главной точки Игр за 45 минут. Первый рейс отправляется в 5:44 утра. Крайний из парка — в 2:00. По дороге «Ласточка», которая ничуть не уступает, например, обычным немецким пригородным поездам, делает четыре остановки в крупнейших населенных пунктах. В том случае, если вы поселились в Адлере, путь по скоростной дороге займет чуть меньше 15 минут. Оттуда можно совершить променад до любой арены. Расстояние от станции до стадионов составляет не более 2,5 километров.

Если же вы являетесь поклонником лыжного спорта, биатлона, бобслея или, например, сноуборда, то лучше поискать отель в горном кластере, чтобы дорога на соревнования не напоминала дорогу на работу — длинную и нудную. Все на той же «Ласточке», но по другому маршруту мимо Мацесты, Хосты и Адлера вы доедете из Сочи до Красной поляны за 1 час 20 минут. Дойти пешком до трамплинов и ледового желоба представляется делом крайне долгим, поэтому сразу на станции расположен большой автобусный пересадочный пункт. На транспорте с маркировкой «М» можно добраться до центра «Санки», Экстрим-парка и горнолыжного центра «Роза Хутор» и «Русских горок».

Но самый любопытный и захватывающий дух способ передвижения в олимпийской столице — канатная дорога. Многие привыкли называть этот вид транспорта фуникулером, но, как ни странно, некоторые местные жители даже не слышали о таком. «Что такое фуникулер? — удивился водитель, который вез багаж журналистов в день приезда. — Ах, канатка что ли?».

Твиттеры тысяч журналистов и болельщиков уже заполнены потрясающими панорамами. Лучшие из них сделаны именно в фуникулере, где можно совместить приятное с полезным. Самый долгий путь «в невесомости» — 10 минут. От «Розы Хутор» за это время можно добраться до горнолыжного центра. На минуту меньше идет канатная дорога до лыжно-биатлонной «Лауры» от пересадочного пункта Красная поляна. До трамплинов фуникулер добирается за 3 минуты, до «Санок» — за пять.

Основной вид транспорта для СМИ — это шаттл. Он курсирует от двух медиа-центров (горного и прибрежного, главного) до всех олимпийских объектов. Средняя продолжительность дороги — 10–15 минут. Самым долгим получается путь до экстрим-центра. Правда, не всюду можно добраться на колесах. В дороге на ту же «Лауру» не избежать канатной дороги, по которой, к слову, не все любят ездить, аргументируя это страхом высоты.

- Что я думаю о транспорте? — переспросил обозреватель «Спорт-Экспресса» Дмитрий Зеленов. — Вопрос заставил призадуматься, и это хороший знак. Выходит, транспорт меня заботит не сильно. Значит, работает, как надо. Все правильно, автобусов тут много, ходят часто, мест хватает на всех. И что самое отрадное, даже глубокой ночью не нужно долго ждать. Ни разу не стоял на остановке дольше 7–10 минут, а ездить приходится часто, причем — по самым разным объектам. Несколько хаотичной кажется так называемая система внутренних шаттлов, но и с ней, думаю, ясности в ближайшее время будет больше.

- В Ванкувере приходилось по 4 часа добираться до Уистлера, — вспомнил корреспондент «Советского спорта» Кирилл Беляков. — Бывало, возвращался в 3 часа ночи в отель. А здесь — 15 минут до санно-бобслейной трассы от медиа-центра.

— Не напрягает постоянная смена транспорта? Сначала автобус, потом фуникулер.

- А что делать? По серпантину на автобусе было бы дольше добираться. Или как предлагаете, вертолетом на горы всех забрасывать?

Антонина Голикова, Spotbox.ru

Сочи