Виталий Петров: Дайтона понравилась больше Остина

Пилот SMP Racing Виталий Петров в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной рассказал о впечатлениях по поводу увиденного живьём марафона «24 часа Дайтоны», познакомил со своими планами по подготовке к чемпионату мира по гонкам на выносливость (WEC), а также поделился мнением по поводу подписания соглашения между командой «Формулы-1»«Форс Индия» и юным российским пилотом Никитой Мазепиным.

— Несколько дней назад ваша команда выступила в марафоне «24 часа Дайтоны». Вы наблюдали за гонкой со стороны. По итогам соревнований в классе LMP2 экипаж SMP Racing занял девятое место. В команде рассчитывали на более высокий результат. Можно ли занести гонку в актив?

— Поехал во Флориду, чтобы поближе познакомиться с моей новой командой, с инженерами, посмотреть, как работает бригада. Хотел посмотреть на всё со стороны. Знаю, что в прошлом году иногда возникали сложности с пит-стопами. На этот же раз в плане пит-стопов всё проходило идеально: была и быстрая смена пилотов, и дозаправка быстро осуществлялась, и шины очень оперативно меняли. Это сильно порадовало. В этом отношении, насколько мне известно, команда сделала очень большой шаг вперёд.

Что касается гоночного уик-энда, то квалификация проходила в условиях очень сильного дождя, но наша машина успешно справилась со своей задачей, у нас были довольно быстрые круги. В гонке же у нас случилось немало трудностей. Сразу после старта Миша Алёшин по радио передал, что есть сложности с тормозами. Наш автомобиль несколько раз заезжал в боксы для починки тормозной системы. Конечно, всё то время, что мы простояли в боксах, уже невозможно было отыграть. Но самым важным для нас было посмотреть, как машина ведёт себя в такой трудной гонке и чтобы мы финишировали в ней — мы с этой задачей справились. Кроме того, получили много полезной информации, выявили причины проблем, с которыми столкнулись. Сейчас самым главным для нас будет устранение этих проблем в ходе предсезонных тренировок, которые состоятся в середине — конце февраля. Проведём максимальное количество тестов, попробуем и тормоза, и настройки. Будем серьёзно готовиться и к чемпионату, и к марафону «24 часа Ле-Мана».

— Сама прошедшая гонка впечатлила?

— Ещё как! Смотрелась на одном дыхании. Атмосфера потрясающая. Болельщики там любят автоспорт, о командах и пилотах знают почти всё. На гонки приезжает огромное количество людей, многие даже с палатками. Как и в Европе, есть определённое время для автограф-сессий.

— Что можете сказать о болиде BR01, на котором поедете в новом сезоне?

— В Дайтоне он выглядел очень быстрым и агрессивным. Сам его пока не испытывал (только проверил влезаю в него или нет), но ребята уверены, что машина может показать высокий результат в WEC. Думаю, если бы не поломка, мы могли бы добиться большего и в Дайтоне. Мне кажется, у нас хорошие перспективы.

— Чувствуется, вы очень соскучились по работе…

— Да, не без этого. Очень соскучился. Кроме того, я никогда раньше не видел гонку «24 часа Дайтоны» живьём. Меня это впечатлило больше, чем Остин, где был, когда выступал в «Формуле-1».

— На днях было объявлено о подписании соглашения между «Форс Индией» и 16-летним гонщиком из России Никитой Мазепиным. В команде «Формулы-1» он будет пилотом по развитию. Как восприняли известие?

— Рад, что наших ребят в мировом автоспорте становится всё больше. Сотрудничество с «Форс Индией» очень перспективно. Чем раньше гонщик начнёт познавать мир «Формулы-1», «вариться» в нём, тем лучше для него.