Виталий Петров: Победа над Сайнсом в квалификации должна придать Квяту уверенности

Гран-при Малайзии. Квалификация

Бывший гонщик «Формулы-1» — пилот SMP Racing Виталий Петров, подводя итоги квалификации «Гран-при Малайзии», порадовался за россиянина Даниила Квята из «Торо Россо» и пилота «Макларена» Дженсона Баттона, а также выразил мнение, что определяющее значение в гонке будет иметь поведение шин на новом асфальте автодрома «Сепанг».

— Новый асфальт внёс в квалификацию некоторую неразбериху, добавил сложностей, — сказал Петров корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной. — В частности, мы видели очень много нюансов, которые случались в последнем повороте. Но думаю, что к гонке асфальт уже укатают. Когда укладывают новое покрытие, нужно какое-то время, чтобы оно получило хороший «держак». Много зависит и от состава самого асфальта. Черный асфальт не всегда может быть очень прижимным.

— Что для вас стало неожиданностью в прошедшей квалификации?

— Неожиданностей особо не было. Единственное, что немного удивило — это не самое уверенное выступление «Феррари», ведь «Ред Булл» опередил их на трассе, где у них есть шансы. Но тем интереснее будет гонка. По темпу же на тренировках было видно, что «Мерседес», «Феррари», «Ред Булл» находятся в примерно одинаковом диапазоне времени. В принципе неплохо квалификацию проехала «Форс Индия», пилот Дженсон Баттон высокую позицию для нынешнего «Макларена» взял…

— Как, на ваш взгляд, должно отразиться на гонке обязательное использование «харда», твёрдого типа шин?

— Может быть как очень хорошо, так и плохо. Есть некоторые опасения, что может пойти слишком быстрая деградация шин. То есть колеса не будут использоваться на все сто процентов, будут сильно стираться, особенно переднее левое. Это, конечно, очень интересный момент. Посмотрим, что будет в гонке. Конечно, было бы интереснее по большей части здесь видеть «софт» и «суперсофт».

Учитывая, что сложно предположить, какие типы колес здесь эффективно работают, гонка будет очень любопытной. Хотя «Мерседес», несмотря на примерно равную расстановку сил, думаю, сражение должен выиграть. Опять же всё будет зависеть от деградации шин. Если деградация колес будет сильной, то «Мерседес» может и проиграть. Если все в этом отношении будет стабильно, то немецкая команда может победить.

— Даниил Квят был быстрее своего напарника Карлоса Сайнса в квалификации. Внушает ли это оптимизм перед гонкой?

— Не удивился, что Даня проехал лучше Сайнса. Он выглядел неплохо и в принципе по скорости результат его мог быть выше 15-й позиции. По радио он сказал, что его заблокировали. Наверняка это и сыграло свою роль в результате. В принципе более высокая позиция, чем у Сайнса, должна придать Дане уверенности перед гонкой. Теперь надо побеждать его везде: и во всех оставшихся в этом году квалификациях, и в гонках.

«Мерседесы» вновь займут первый ряд на стартовой решетке, Квят — выше Сайнса