Экклстоун предложил покупать клиентские шасси

Руководитель «Формулы-1»Берни Экклстоун сделал шаг по спасению частных команд, предложив им клиентские автомобили, которые бы обходились в 15 миллионов фунтов.

— Некоторые команды говорят, что это будет уже не «Формула-1», поскольку они будут выступать классом ниже, — отметил Экклстоун. — Но я с этим не согласен. Я предлагаю объединить команды, использующие клиентские шасси, в отдельный зачет — «Чемпионат команд». Они бы могли бороться в командном первенстве, но не имели бы возможности выиграть Кубок конструкторов. Никто не знает, что из этого выйдет. Но это не изменило бы подход таких участников к гонкам. И никак не повлияло бы на зрелищность. Просто такие команды вместо огромных убытков смогли бы получить прибыль.

— Я придумал план, который мог бы устроить участников, переживающих за рост расходов, и тех, кому эта проблема неизвестна, — продолжил он. — Но более крупные команды говорят, что это сравнимо со снижением в классе. Они живут в богатом районе и воспринимают всё так, будто им предлагают переехать в трущобы. Поэтому им не хочется таких ассоциаций. Существуют команды, чей годовой бюджет достигает 500 миллионов фунтов, а другие коллективы пытаются работать со 120 миллионами фунтов, что тоже немало. Новые правила не навредят тем, у кого достаточно денег, и одновременно помогут людям, пытающимся просто создать хорошую команду.

Напомним, что из-за финансовых трудностей «Ф-1» покинула команда «Катерхэм». Большие проблемы испытывают «Манор», «Заубер», «Лотус» и «Форс Индия».