Виталий Петров: Чемпионом должен стать Хэмилтон

Обзор Гран-при США

Бывший пилот «Лотуса» и «Катерхэма» Виталий Петров, подводя итоги »Гран-при США» в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной, отметил, что гонка в Остине получилась не слишком зрелищной, оценил шансы Льюиса Хэмилтона и его партнера по «Мерседесу» Нико Росберга в борьбе за чемпионство, а также поделился мнением по поводу идеи выступления команд тремя болидами.

-В США из-за финансовых трудностей не поехали «Маруся» и «Катерхэма». Заметно было их отсутствие?

-Ну, конечно, чем больше участников, тем интереснее. В целом же гонка получилась достаточно скучной. Событий было мало, обгонов красивых — тоже. Могу разве только выделить борьбу двух «Мерседесов»: она, по-моему, полностью удалась. Хэмилтон конечно, большой молодец. Пилот «Ред Булла» Даниэль Риккьярдо, который сражался с «Уильямсами» за третье место, тоже хорошо выглядел. До гонки все думали, что Вальттери Боттас и Фелипе Масса будут быстрее Риккьярдо. И это было вполне логично, ведь скорость у их машин сейчас, кажется, выше. Но у меня почему-то было предчувствие, что Даниэль навяжет им борьбу и обгонит их. Так оно и вышло.

- А что думаете о выступлении напарника Риккьярдо — четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля?

- Стартовавший с последнего места Феттель, конечно, ярко не выглядел. Чего-то захватывающего мы не увидели. Может быть, все из-за того, что очень тяжело было обгонять? Он много боролся и обгонял в тех местах, где DRS не было… Вообще трасса в Остине — достаточно специфичная. Покрытие здесь несколько другое, поэтому и передние шины ведут себя немного иначе. Нужно контролировать ситуацию. Возможно, учитывая это обстоятельство, некоторые пилоты не очень активно атаковали в поворотах.

- Россиянину Даниилу Квяту из «Торо Россо» добиться желаемого результата не удалось, хотя по ходу гонки было немало периодов, когда он вел серьезную борьбу за очки…

- Да, Даня действительно много боролся. Причем борьба это была довольно красивая. Особенно это касается того момента, когда он эффектно обогнал Кими Райкконена из «Феррари». Почему не получилось добиться результата? Вполне возможно, что команде просто не удалось попасть в настройки. Повлияло ли на результат то, что ближе к окончанию гонки Даня наехал на обломки? Как знать, может быть, и это обстоятельство в какой-то степени дало о себе знать. Сложно судить, когда не видишь машину после гонки…

- Сейчас главных претендентов на титул — пилотов «Мерседеса» Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона разделяют 24 очка. Кому отдаете предпочтение в борьбе за чемпионство?

- Сражение у них очень интересное, и интрига будет до конца чемпионата. Мне же, кажется, что выиграет Льюис. Конечно, коренным образом ситуацию может изменить последняя гонка, где начисляются двойные очки. Мне не очень нравится это система. Как так может быть, что спортсмен трудился целый год, добился результата, и тут на финише сезона все решает одна гонка?! А вдруг какая-то авария или неисправность? Это может поставить крест на чемпионских надеждах! Однако зрителю смотреть последнюю гонку будет гораздо интереснее. Это очень зрелищно… Тем не менее, опять же, мое мнение, что чемпионом станет прекрасно проводящий вторую половину сезона Хэмилтон.

- Животрепещущая тема последних дней — возможный переход в будущем на регламент выступления тремя болидами. Вам такие перемены по душе?

- С одной стороны, это хорошо, когда на трассе сражается много машин — борьба, понятное дело, будет небезынтересной — но, с другой, выступление тремя автомобилями — это еще не означает, что все три в команде будут одинаковыми. Ведь даже в нынешних условиях новинки далеко не всегда привозят на оба болида. Обеспечить ими три машины будет еще сложнее. Надо понимать, что это достаточно затратный и трудоемкий процесс.