Николай Марценко: «Чувствую, что инцидентом на Гран-при Венгрии Боттас подписал Рассела в «Мерседес» на будущий год»

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко прокомментировал итоги гонки Гран-при Венгрии.

Гонщик выразил мнение, что, спровоцировав завал на старте, Вальттери Боттас поставил под сомнение свои дальнейшие перспективы в «Мерседесе». Также Марценко отметил грамотную тактику победителя — пилота «Альпин» Эстебана Окона, одержавшего первую победу в карьере.

— Что касается завала на старте, то это вина Вальттери Боттаса. Это ошибка, не характерная для пилота с таким большим опытом в «Формуле-1», — отметил Марценко. — У меня такое чувство сейчас, что этим инцидентом Боттас подписал контракт Джорджа Рассела с «Мерседесом». Сам подписал его вместо себя на будущий год. А слухов о том, что Рассел скоро может стать пилотом «серебряных стрел» уже было немало. Человек почти десять лет в «Формуле-1», но не понимает, что на промежуточных шинах в дождь нельзя тормозить первый поворот. Этот поворот проходится на первой передаче, и в любом случае он скользкий. А у нас 100 кг топлива в баках, и мы тормозим в этот поворот, в упор преследуя другую машину. При комбинации холодные шины — холодные тормоза ни в коем случае нельзя тормозить в упор за впереди идущим болидом. Это приведет к инциденту. Сто процентов. Как только «Макларен» появился перед Боттасом, Вальттери должен был сместиться либо вовнутрь, либо влево, либо начать тормозить заранее. И на тормозе нужно было контролировать машины справа и слева, не уступая позицию.

— Эстебан Окон впервые в карьере одержал победу в «Ф-1». Результат более чем неожиданный, и, кажется, что это могло произойти только в столь непредсказуемой гонке. Согласны?

— На самом деле я искренне рад за Окона. Я даже немного побаивался за его карьеру, поскольку опытный и титулованный напарник Эстебана Фернандо Алонсо снова вспомнил, как управлять машиной «Формулы-1», и Окон после этого будто бы исчез. То есть Фернандо во всех тренировках стал ехать на пределе. В пятницу мы видели, как Алонсо просто за шею крутил болид «Альпин», и было видно, что он очень быстро выходит на предел и находит грань. Это значит, что испанец снова нашел свой ритм, в котором победить его очень тяжело. Раньше обычно он в таких ситуациях хоронил карьеру пилотов. Среди них Масса, Вандорн и ряд других гонщиков. Исключение здесь составил только Хэмилтон, который давал ему бой в «Макларене». Но эта победа, к счастью, избавляет от опасений по поводу карьеры Окона. Он талантливый пилот, и, я надеюсь, что успех в Венгрии даст ему уверенность в том, что он может дать бой лучшим из лучших. Кто-то скажет, что Эстебану повезло в этой гонке, но, мое мнение, чтобы повезло, нужно быть готовым ухватиться за тот удачный момент, который подарит судьба. Окон в этой гонке хорошо стартовал, прочитал ситуацию, вовремя заехал на пит-стоп и не совершил ошибок до финиша. Это отличает его от Вальттери Боттаса и ряда других пилотов, совершивших ошибки в первом повороте.

— После этой гонки Льюис Хэмилтон вышел на первое место в зачете пилотов.

— Ну, разница в очках между ним и Ферстаппеном настолько мала, что в течение сезона все запросто может поменяться. Я всё же поставил бы на Ферстаппена. Потому что до этого этапа машина сильнее была у «Ред Булла». Хэмилтону просто дважды сильно повезло. В первый раз в том, что он в Силверстоуне не улетел в забор вслед за Максом, второй — повезло сейчас. В том, что его не собрали в этой куче в первом повороте. Но, надо отдать должное, он полностью воспользовался этим везением. Это тоже очень важный момент.

Победителем Гран-при Венгрии стал французский пилот «Альпин» Эстебан Окон, вторым финишировал немец Себастьян Феттель из «Астон Мартин», тройку замкнул британец Льюис Хэмилтон из «Мерседеса». 

После гонки на «Хунгароринге» Хэмилтон вышел на первое место в зачете пилотов. В активе гонщика «Мерседеса» — 192 очка, он на 6 баллов опережает Макса Ферстаппена из «Ред Булла».

Читайте также:

• Хэмилтон госпитализирован после Гран-при Венгрии
• Эстебан Окон: «Что за момент! Я так хорошо себя чувствую»
• Окон впервые в карьере выиграл этап «Формулы-1», Ферстаппен — десятый