Слишком много красного. Обзор Гран-при Тосканы
Итальянский вояж «Формулы-1» в 2020 году надолго запомнится поклонникам автоспорта. Сперва мы увидели победу, которая не могла случиться даже во сне, а затем нам подкинули целый Гран-при, которого вообще не должно было быть. Этап в Тоскане состоялся по одной причине — «Феррари» очень хотела персональный уик-энд имени себя для своей тысячной гонки в «Ф-1». Она его получила. И он, бесспорно, вышел классным, если не брать в расчет выступление самой скудерии, ради которой это все и было устроено. Героические 5 очков, добытые Леклером и Феттелем на двоих (если что, один Квят набрал больше), могут считаться достойным подарком к юбилею великой конюшни.
Но даже эти крохи перепали «Феррари» только потому, что из гонки выбыло уж слишком много гораздо более быстрых машин. Катализатором всей воскресной вакханалии стали проблемы у Ферстаппена, из-за которых Макс откатился на старте в середину пелотона и попал под раздачу, сразу же отправившись отдыхать вместе с триумфатором Монцы Гасли.
Гран-при Тосканы. Старт гонкиБез этого инцидента мы бы не увидели боулинг на рестарте, в котором пострадали сразу четыре машины. Авария выглядела действительно страшно, а ее виновником поспешили назначить лидировавшего Боттаса, который, якобы, неправильно среагировал на уход машины безопасности в боксы. Сам Вальттери после финиша послал обвинителей куда подальше, и оказался прав. У стюардов к финну не возникло никаких вопросов. Зато предупреждения за неподобающее ускорение и торможение получили 12 других пилотов, поскольку главного виновника «торжества» судьи найти так и не смогли.
Гран-при Тосканы. Авария на рестартеА вот после первых красных флагов и второго старта с решетки в гонке не происходило практически ничего. Хэмилтон успел отыграться на рестарте и вернулся на законное первое место, а главным развлечением была фирменная забава «Феррари» под названием «испорти гонку собственным пилотам». В «Муджелло» мы, в частности, увидели, как Феттель на использованном «софте» проехал больше кругов, чем Леклер на новом «харде». Но если Шарль еще хоть как-то борется с ситуацией, то Себ давно махнул рукой на текущий сезон. После гонки немец даже сказал, что хотел отдать 10-е место заслужившему очки Джорджу Расселлу на «Уильямсе», но тогда его «повесили бы» прямо на трассе.
Сонное царство взбодрила авария Стролла, после которой на трассе снова появилась машина безопасности. Моментом идеально воспользовался Боттас, успевший свернуть в боксы за новой резиной, тогда как Хэмилтон отправился догонять пейс-кар. Но по какой-то причине Льюис не уперся в красный «Мерседес», а проехал дальше, тоже свернул на пит-лейн и выехал с него лидером. После этого гонка вновь была остановлена красным флагом.
Гран-при Тосканы. Авария СтроллаУ Вальттери оставался шанс побороться за первую позицию на третьем (!) старте с места, но он умудрился пропустить вперед Риккьярдо, после чего вопросы о победителе гонки окончательно отпали. Конечно, Дэн не смог долго держаться за лидером, так что его задачей оставалась оборона третьей строчки. Когда австралиец уходил из «Ред Булла» в «Рено» консультант «быков» Хельмут Марко сказал, что мы больше не увидим знаменитого питья шампанского из ботинка на пьедестале. Но именно в гонке, которой не должно было быть, этот перфоманс был близок, как никогда. Увы, прыти черно-желтого болида не хватило, чтобы отбить атаки нового подопечного Марко — Албона. Алекс без особых проблем вышел вперед и добрался до своего первого пьедестала в «Ф-1».
Гран-при Тосканы. Албон проходит РиккьярдоПосле окончания гонки болельщики и журналисты в один голос стали требовать включения «Муджелло» в календарь чемпионата мира на постоянной основе. Но так ли это необходимо? Да, трасса и ее окрестности очень красивые, дух старой школы и все такое. Но вся магия прошедшей гонки основана только на неожиданных авариях и красных флагах, при этом даже они не смогли ничего поделать с дублем «Мерседеса». Так что хаос в Тоскане был вполне себе управляемым.
Через две недели «Формула-1» приедет в Сочи, где порядок всегда брал верх. Многие считают трассу в Олимпийском парке скучной, и не без оснований. Но скучная она в том числе и потому, что на ней просто не может возникнуть ситуаций, когда любой инцидент завершается остановкой сессии. Современные автодромы и делаются с тем расчетом, чтобы гонка не прерывалась каждую минуту. В старом Муджелло же мы увидели слишком много красного: от флагов до «Мерседеса».
Оба итальянских Гран-при вышли фантастическими, но теперь надо сделать паузу. Такие уик-энды не должны быть в порядке вещей, иначе они просто потеряют свою уникальность.
* Соцсеть, признанная в России экстремистской
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
- Хюлкенберг заключил долгосрочный контракт с «Ауди» и уйдет из «Хаас» по окончании сезона
- Ферстаппен победил на Гран‑при Китая и выиграл четвертую гонку из пяти в сезоне
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Китая «Формулы‑1»
- «Сайнс немного перешел черту». Пилот «Феррари» Леклер раскритиковал партнера по команде после спринта на Гран‑при Китая
- Макс Ферстаппен выиграл спринтерскую гонку Гран‑при Китая «Формулы‑1»
- Норрис показал первое время в дождевой спринт‑квалификации Гран‑при Китая, Ферстаппен — 4‑й
- Стролл показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Китая, Ферстаппен — 3‑й
- Ферстаппен выиграл Гран‑при Японии и одержал третью победу в сезоне «Формулы‑1»
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Японии
- «Нужно тоже удалить себе аппендикс» — Норрис о победной гонке Сайнса после операции
- Гонщик «Феррари» Сайнс одержал победу на Гран‑при Австралии, вернувшись в чемпионат после операции
- Ферстаппен сошел с дистанции Гран‑при Австралии из‑за поломки болида. Прервалась серия из 9 побед гонщика
- Экс‑четвертая ракетка мира Докич получила травму глаза в ходе Гран‑при Австралии
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Австралии, Сайнс — второй
- Семья Михаэля Шумахера выставила на аукцион часть коллекции часов семикратного чемпиона «Формулы‑1»
- Суд ЕС постановил исключить гонщика Никиту Мазепина из санкционных списков
- Хэмилтона лишат титула спустя 16 лет? Жуткий скандал в «Формуле-1»
- Ферстаппен одержал вторую победу на старте сезона «Формулы‑1», Леклер финишировал третьим
- Ферстаппен и Леклер будут стартовать с первого ряда в гонке Гран‑при Саудовской Аравии
- Ферстаппен показал лучшее время в заключительной тренировке Гран‑при Саудовской Аравии, Леклер — второй
- Сайнс пропустит гонку в Саудовской Аравии из‑за аппендицита
- Украденную у пилота «Формулы‑1» Ferrari нашли спустя 30 лет
- Ферстаппен выиграл первую гонку сезона «Формулы‑1» в Бахрейне, Сайнс — в тройке призеров
- Ферстаппен выиграл первую квалификацию нового сезона «Формулы‑1» в Бахрейне
- У Ферстаппена нет конкурентов? БЕТСИТИ оценил шансы нидерландца выиграть сезон «Формулы-1» и первую гонку года
- Обвиненного в неподобающем поведении главу «Ред Булл» оправдали
- Пилот «Формулы‑1» Норрис признался, что боится ездить по обычным дорогам
- Уилсон Фиттипальди умер в возрасте 80 лет. Экс‑владелец команды «Формулы‑1» подавился куском мяса и перенес остановку сердца
- Руководителя команды из «Формулы‑1» обвинили в домогательствах, он предлагал жертве сотни тысяч евро за молчание — СМИ
- Сайнс сделал заявление после выбора «Феррари» в пользу контракта с Хэмилтоном
- «Феррари» объявила о многолетнем контракте с Хэмилтоном, семикратный чемпион присоединится к команде в 2025 году
- «Мерседес» объявил об уходе Хэмилтона из команды после 2024 года
- «Макларен» подписал многолетний контракт с Ландо Норрисом на фоне слухов об интересе «Феррари»
- Шарль Леклер подписал новый контракт с «Феррари»
Личный зачет
М | Гонщик | Очки |
1 | 454 | |
2 | 308 | |
3 | 305 | |
4 | 275 | |
5 | 246 | |
6 | 240 | |
7 | 122 | |
8 | 92 | |
9 | 81 | |
10 | 49 |
Кубок Конструкторов
М | Команда | Очки |
1 |
';
Ред Булл
|
759 |
2 |
';
Феррари
|
554 |
3 |
';
Мерседес
|
515 |
4 |
';
Альпин
|
173 |
5 |
';
Макларен
|
159 |
6 |
';
Астон Мартин
|
55 |
7 |
';
Альфа Ромео
|
55 |
8 |
';
Хаас
|
37 |
9 |
';
Альфа Таури
|
35 |
10 |
';
Уильямс
|
8 |
- Австралийский мотогонщик умер в возрасте 48 лет после болезни
- Чемпиона и лидера сезона MotoGP унесли с трассы на носилках после наезда соперника
- Марк Маркес и еще четыре мотогонщика из-за травм не выступят в гонке Гран-при Аргентины
- Испанский мотогонщик Эспаргаро получил тяжелые травмы после падения на Гран-при Португалии в классе MotoGP
- 22-летний голландский мотогонщик скончался после полученных травм в ДТП на соревнованиях
- Четыре человека погибли в результате аварии во время ралли в Венгрии
- В аварии на ралли в Новой Зеландии погиб 15‑летний гонщик
- Страшная трагедия на «Дакаре». Мотогонщик не смог выкарабкаться после аварии
- Испанский мотогонщик Фалькон погиб из‑за последствий аварии на ралли «Дакар»
- Болельщик попал в больницу после инцидента на первом этапе «Дакара»
Для лиц старше 18 лет
На сайте применяются рекомендательные технологии. Подробнее в Правилах применения рекомендательных технологий
Средство массовой информации сетевое издание «www.sportbox.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-72613 от 04.04.2018
Название — www.sportbox.ru
Учредитель (соучредители) СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: ООО «Национальный спортивный телеканал»
Главный редактор СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: Конов В.А.
Номер телефона редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: +7 (495) 653 8419
Адрес электронной почты редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: editor@sportbox.ru