Марк Уэббер: Мне не нравится врезаться в Хэмилтона

Пилот команды «Ред Булл» Марк Уэббер, отвечая на вопросы пользователей официального сайта BBC, рассказал о противостоянии с Льюисом Хэмилтоном, объяснил отсутствие побед в этом сезоне, а также признался, какой матч на чемпионате мира в ЮАР хотел бы посмотреть больше всего.

— Что происходит между вами и Льюисом Хэмилтоном? Когда вы встречаетесь на трассе, ведете себя как участники гонок на выживание.

— Что ж, действительно пару раз в этом сезоне мы с ним схлестнулись — в Австралии и Китае. В Мельбурне мы провели большую часть гонки на хвосте друг у друга, в итоге все закончилось столкновением. Мы попытались под одним и тем же углом обойти Фернандо Алонсо — не получилось. Хорошо, что по итогам гонки мы все же заработали очки. В Шанхае тоже было жарко. Перед рестартом Хэмилтон вытеснил меня с трассы, да и мой партнер по команде Себастьян Феттель чуть не столкнулся с Льюисом на пит-лейне. Все это чистая случайность, не думайте, что мне или моему напарнику нравятся аварии. Просто я люблю пилотировать в жестком стиле.

— Что вы чувствуете, когда партнер по команде вынуждает вас потесниться, как, например, сделал Фернандо Алонсо на Гран-при Китая?

— Это тяжело с моральной точки зрения, рискованно с технической, но выгодно в плане тактики. Оба пилота стремились заехать в боксы одновременно. Я бы на такое не решился, потому что перспектива потерять оба болида на пит-лейне из-за мальчишества напарников точно не понравилась бы нашему руководству.

— Позади четыре гонки. Вы выигрывали квалификацию, взбирались на подиум, были в лидерах на протяжении трех гонок, но выиграть их так и не смогли. Разочарованы результатами?

— Дело не только в результатах. После Малайзии, когда я занял второе место, было ощущение, что упустил победу, мог прибавить, но почему-то не сделал этого. В Китае и Австралии я был сам не свой. Куда-то пропала скорость. В Бахрейне же во время квалификации была допущена ошибка. Здесь главное то, что я почувствовал ритм чемпионата.

— «Ред Булл» — прошлогодний король мокрых трасс. В этом сезоне в дождь лучше действуют «Феррари» и «Макларен». В чем причина того, что вам пришлось потесниться?

— Такая тенденция действительно наблюдается, но я не могу ее объяснить. У нас еще впереди достаточно времени, чтобы изучить все материалы и сделать все тактические выводы.

— Конкуренции со стороны какого пилота вы опасаетесь больше всего и почему?

— Не могу выделить кого-то одного, поэтому я выделю троих. Это Дженсон Баттон, Хэмилтон и Алонсо. Было бы странным, если ближе к концу чемпионата эти пилоты не боролись бы между собой за места на пьедестале.

— Время Михаэля Шумахера прошло?

— Трудный вопрос, особенно для тех, кто продолжает с ним соревноваться. Получится не очень хорошо, если я отзовусь о нем нелестно, а в следующей гонке он сделает меня как младенца. Поэтому просто сниму перед ним шляпу.

— Каковы шансы сборной Австралии по футболу на чемпионате мира в ЮАР?

— У нас тяжелая группа. Если выйдем из нее со второго места, велик шанс попасть на Англию. С нетерпением жду этого матча!