Ралли: ЛЕБединая песня?

В четверг в Швеции стартует 39-й чемпионат мира по ралли, в котором существенно изменился регламент, произошли интересные перестановки в составах, и состоялось одно возвращение. Sportbox.ru знакомит вас с переменами в раллийном мире и предвидит нешуточную борьбу за чемпионский титул.

С нового сезона раллийные машины меняют двигатели с двухлитровых на турбодвижки с объемом 1,6, а сами становятся чуть короче и шире, что должно усложнить и без того нелегкую жизнь гонщикам. Также возвращается конкуренция шинников, а за отдельные спецучастки будут начисляться очки. Данные изменения уже поспешили окрестить «новой эрой» в ралли, а представители команд заявляют, что впервые за долгое время не могут предсказать расстановку сил в начале чемпионата. Даже великий и ужасный Себастьян Леб, семь лет подряд завершавший сезон первым, не уверен в своей новой машине, что уж говорить об остальных.

А ведь этим самым «остальным» уже порядком поднадоело доминирование француза, которому совсем скоро стукнет 37. Ходят разговоры, что этот сезон может стать для Леба последним, поэтому каждый претендент на титул не упустит возможность огорчить Себастьяна, не дав тому уйти непобежденным. Главным же соперником Леба, в кои-то веки, станет его собственный партнер по команде Себастьян Ожье, которого называют преемником семикратного чемпиона. Молодой пилот уже потрепал нервы основной звезде «Ситроена» в прошлом году, одержав при этом одну победу за второй состав «двойных шевронов» и заслужив повышение. Боссы команды заявили, что у Себастьянов будет равное положение. Если это соответствует действительности — Лебу придется несладко.

Обещает «вернуться в игру» и «Форд», проваливший прошлый сезон. Ответом на новые DS3 французов станет «Фиеста» RS, от которой ждут если не опережения, то максимального приближения к конкуренту. Полны решимости и финские пилоты «Форда» Микко Хирвонен, у которого минувший год совсем уж не заладился, хотя он и стартовал с победы, и Яри-Матти Латвала, ставший настоящим лидером американской команды. Если новая машина позволит горячим финским парням претендовать на что-то большее, чем место на пьедестале, то сезон нас ожидает по-настоящему сумасшедший.

Не будем забывать и о братьях Сольбергах, которые всегда готовы бросить вызов фаворитам. Второй год в ралли должен получиться более продуктивным у Кими Райкконена, если тот внезапно не вернется в «Формулу-1», на что шансы, честно говоря, крайне малы. Пропустив год, возвращается в чемпионат мира и россиянин Евгений Новиков, который в 2010-м уступил свое место в молодежной команде «Ситроена» как раз Айсмену. Полон желания доказать руководству «Ситроена» ошибочность своего увольнения Дани Сордо, представляющий новичка сезона — «Мини», участвовавшего в ралли еще в 60-х. В общем, сезон ожидается безумно интересный и непредсказуемый.

Старт чемпионата, как и год назад, проходит в Швеции. За многолетнюю историю этого этапа лишь один раз его победителем стал не представитель Скандинавии и Финляндии. Разумеется, это был Леб. Произошло данное историческое событие в 2004-м — в год первого чемпионства француза. Быть может, и в свой последний год в ралли Себастьян покорит шведские снега?

Максим Иванов, Sportbox.ru