Хэмилтон vs Феттель: кто же станет пятикратным?

До конца чемпионата мира-2018 осталось 6 Гран-при. Математически на титул все еще претендуют четыре пилота, но если смотреть на вещи реально, то помешать Льюису Хэмилтону стать пятикратным чемпионом способен только Себастьян Феттель, который в случае успеха сам станет этим самым пятикратным. Сейчас двух лидеров разделяют 40 очков – дистанция, которая отыгрывается за две гонки. Но не все так просто.

Общее положение

Теоретически задача Феттеля совершенно проста – выигрывай все оставшиеся этапы и забирай корону. И это единственный расклад, который не устраивает Хэмилтона. Если же Себ одержит только пять побед, то Льюису достаточно финишировать вторым во всех шести Гран-при. После Сингапура британец обрел важнейшее стратегическое преимущество перед соперником, которое позволяет ему избежать лишнего риска и не пытаться победить любой ценой. У немца же ситуация полностью противоположная. Ему надо выходить за грань и в квалификациях, и в гонках, а Себастьян, как мы знаем, способен допускать ошибки и в менее напряженных ситуациях.

Что способно повлиять на расстановку сил? Штрафы за замены компонентов двигателей, стратегические просчеты и сходы, но они не особо вероятны. За предыдущие 15 этапов оба претендента на чемпионство сошли лишь раз: Хэмилтон – из-за технических проблем в Австрии, Феттель – по своей вине в Германии. В пользу Льюиса говорит и тот факт, что «Мерседес» придерживается жесткой командной тактики, тогда как в «Феррари» Кими Райкконен в силу разных причин практически не помогает своему лидеру. 

Также за британца говорит и статистика оставшихся Гран-при.

Гран-при России

Все четыре предыдущие гонки в Сочи выиграли пилоты «Мерседеса», хотя в прошлом сезоне Феттель и Райкконен стартовали с первого ряда. Трасса отлично подходит  «серебряным стрелам», но в этом году болид скудерии существенно прибавил. Многое будет зависеть от квалификации, потому что зон для обгона практически нет. Шансы претендентов равны, но небольшое преимущество все же за Льюисом, который умеет выдавать суперкруги по субботам.

Гран-при Японии

А вот здесь все куда яснее. «Мерседес» долгие годы доминирует на скоростной «Судзуке», тогда как «Феррари» побеждала здесь в последний раз в далеком 2004 году. При этом побед на данном треке больше у Феттеля – 4 против 3-х у Хэмилтона. Но эти три виктории Льюис одержал за последние 4 сезона, тогда как Себ выигрывал здесь, будучи еще пилотом «Ред Булла». Очевидный перевес в пользу британца.

Гран-при США

На «Трассе Америк», которая появилась в календаре в 2012-м, побеждали всего двое – Хэмилтон и Феттель. Только Себ сделал это единожды, а Льюис – оставшиеся 5 раз. Выводы делайте сами.

Гран-при Мексики

Именно здесь в прошлом сезоне Хэмилтон оформил титул, для чего ему хватило девятого места. Поул тогда достался Феттелю, но Себ на старте пропустил Макса Ферстаппена, а затем врезался в Льюиса, в результате чего оба откатились назад. Возможно, у «Феррари» вновь будет преимущество над соперником, вопрос лишь в том – будет ли это все еще актуально к тому моменту?

Гран-при Бразилии

«Интерлагос» – не трасса Хэмилтона, который побеждал здесь лишь в 2016-м. А вот у Феттеля в Сан-Пауло три победы, последняя из которых была добыта в прошлом сезоне. Чаша весов на стороне «Феррари».

Гран-при Абу-Даби

Логово «Мерседеса», который не дает здесь развернуться никому другому с 2014 года. Представители «Феррари» на этом треке вообще не одерживали побед, хотя среди покорителей «Яс Марины» числится даже «Лотус», за рулем которого сидел Райкконен. У Феттеля и Хэмилтона здесь по три успеха, но к четвертому гораздо ближе Льюис. Впрочем, если к финальной гонке сезона ему уже ничего не будет нужно, он, как и год назад, сможет позволить Вальттери Боттасу приехать к финишу первым.

* Соцсеть, признанная в России экстремистской