Оксана Косаченко: «Должность пилота по развитию не гарантирует Квяту возвращение за руль»

Автоспортивный менеджер Оксана Косаченко выразила мнение, что должность пилота по развитию в «Феррари» не гарантирует Даниилу Квяту возвращение в «Формулу-1» в качестве призового гонщика.

– То, что Квят остается в «Формуле-1» – очень позитивно. Пусть это и не роль боевого пилота, но Даниил будет работать в крупнейшей из всех представленных в «королевских гонках» команд, – сказала Косаченко корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной. – Второе радостное событие – в «Феррари» теперь два российских представителя: студент академии скудерии Роберт Шварцман и опытный Квят. Приятно, что два наших соотечественника смогли заинтересовать топовую команду. Но сейчас они находятся на разных ступенях. Даниил действительно обладает серьезным опытом и может заниматься одной из важнейших задач в современной «Ф-1», где правила быстро меняются и нужно успевать за конкурентами. 

Если говорить о каких-то серьезных перспективах, то тут у меня двоякие ощущения. Помимо Квята в списке «Феррари» множество спортсменов, которые так или иначе ассоциированы со скудерией. Поэтому должность пилота по развитию никак не гарантирует Дане того, что он окажется боевым гонщиком в том случае, если потребуется кого-то заменить и если освободится место в дочерней команде – «Заубере». Давайте будем совершенно честно и серьезно осознавать это. С другой стороны, у Квята большие преимущества перед третьим пилотом команды – Антонио Джовинацци. Прежде всего, это его серьезный опыт выступлений в «королевских гонках». И еще один момент: у «Феррари» огромное представительство в автоспорте, и если не «Формула-1», то это могут быть любые другие соревнования. В ситуации Квята это замечательно, потому что у него нет серьезных спонсоров, которые бы его продвигали и поддерживали. А теперь Даниилу хорошая и долгая жизнь в автоспорте гарантирована.

– Сотрудничество с «Феррари» может помочь Квяту в вопросе спонсорской поддержки?

– Сейчас ему нужно работать – это основная задача. Конечно, лишние деньги не помешают, но в роли пилота по развитию он мало что может предложить потенциальным спонсорам. Им интересны пилоты, которые управляют автомобилем в соревновательных условиях. Даниил – фигура привлекательная, но не та, которая одним только своим присутствием в «Феррари» привлечет много партнеров. Так что сейчас Квяту надо понять, что от него хотят в команде и с душой выполнять эту работу.