Ферстаппен — луч света в темном царстве

В минувшее воскресенье Бразилия не пожалела ничего. Дождь — в избытке. Долгожданная победа для того, кто ни разу здесь не выигрывал — пожалуйста. Комфортное лидерство в чемпионате для претендента на трон — по плану. Ошибки, аварии, машины безопасности, красные флаги — хватило бы на несколько гонок. А самое главное — Бразилия дала нам окончательный ответ на вопрос о том, есть ли светлое будущее у «Формулы-1».

«Интерлагос» снова принялся короновать. Речь не о пилотах «Мерседеса», которые отложили финал чемпионской разборки на последний этап в Абу-Даби, хотя и Льюис Хэмилтон, впервые покоривший эту трассу, и Нико Росберг, оставшийся лидером личного зачета, добились своего. Но они в этот ненастный день все же ушли на второй план. В прошедшее воскресенье «Интерлагос», думается, подарил нам будущего чемпиона. Возможно, неоднократного. Задатки на это мы уже видели на других трассах, но окончательно все стало ясно только в Сан-Пауло.

Во все времена в «Формуле-1» особо ценились пилоты, приручавшие мокрую трассу. То, что сделал с «Интерлагосом» в воскресенье Макс Ферстаппен, обязывает голландца жениться на этом треке. На его родине, кстати, это вполне возможно. Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо — далеко не полный, но самый титулованный список тех, кто стал жертвой бразильского ливня. Ферстаппен же устроил представление, которое красной нитью сшило разорванную на куски гонку. До невероятного прорыва Макса казалось, что этот Гран-при желтых флагов ничто не спасет. В итоге же мы увидели один из лучших прорывов сквозь пелотон в истории.

Ферстаппена можно не любить, что многие и делают. Есть за что. Его не жалуют болельщики других команд, а коллеги по цеху постоянно хотят с молодым человеком серьезно поговорить. Но после Бразилии даже самые упертые ненавистники пилота «Ред Булла» не имеют права не признать, что перед нами действительно Феномен. С большой буквы. Обгоны по внешней по лужам с заездом колес на поребрик — такого не было очень давно. И это надо ценить.

Командный мостик давно поет дифирамбы юному таланту. Иногда это звучит смешно. Но не в этот раз.

— Почти все начинали с картинга, но в этот раз Макс использовал именно картинговый подход — заезжал на внешний радиус поворотов, «ломал» траекторию при выходе на прямую. Он постоянно искал участки, где сцепление чуть лучше. Я не видел, чтобы хоть кому-то это удавалось в такой степени, как ему. Все пилоты прошли схожий карьерный путь, но Макс в своей собственной лиге. Я не думаю, что Айртон Сенна и Михаэль Шумахер в дождевых гонках были намного лучше того, что мы увидели. Стоит признать, что Макс выдал нечто особенное. Полагаю, он был где-то на одном уровне, мы можем сравнить его выступление с их лучшими моментами. Такие гонки случаются нечасто, и мы все, без сомнений, стали свидетелями чего-то совершенно уникального.

Эти слова принадлежат Кристиану Хорнеру, боссу «Ред Булла». Ничего не остается, как подписаться под ними. В воскресенье мы увидели рождение чего-то большого и светлого в темном царстве нытья в радиопереговорах. Разумеется, никакой индульгенции этот пилотаж не дает, да и от дальнейших ошибок никуда не деться. Но именно сегодня, сейчас, в данный день и час хочется по заслугам оценить потрясающее выступление, которое подарил нам 19-летний пилот, ни на минуту не вылезающий из под давления и критики.