«Форс Индия». Русский след

В начале марта Никита Мазепин отпраздновал свой 17-й день рождения, но подарок к нему он получил заранее. Сын Дмитрия Мазепина, главы «Уралхима» занимающего 63-е место в российском списке Forbes с состоянием в 1,3 млрд. долларов, подписал контракт тест-пилота с «Форс Индией». Пока Мазепина-младшего за руль болида «Ф-1» сажать не будут: у него попросту нет еще необходимой для этого суперлицензии, так что в этом году он будет работать только на симуляторе и параллельно выступать за команду HitechGP в серии «Формула-3». Помимо Мазепина «Форс Индия» подписала еще и 19-летнего мексиканца Альфонсо Селиса и даже позволила ему в течение двух дней поработать за рулем новенькой VJM09 на тестах в Барселоне.

Основной состав команды из Сильверстоуна остался прежним: третий сезон подряд за нее будут выступать Серхио Перес и Нико Хюлькенберг. Болид также изменился не сильно: поставщик моторов остался прежним («Мерседес»), да и шасси коснулась лишь незначительная доработка. Несмотря на это, скорость на зимних тестах «Форс Индия» продемонстрировала неплохую. Например, Хюлькенберг показал четвертое время среди всех гонщиков. Конечно, результаты тестов не стоит напрямую проецировать на предстоящий сезон, но определенный оптимизм команда Виджаи Малльи сейчас испытывает. Но при этом головокружения от локальных успехов в «Форс Индии» не наблюдается. Операционный директор команды Отмар Сафнауэр о перспективах в сезоне-2016 говорит очень осторожно:

«Мы сосредоточились на доработке того, что уже неплохо работало в конце прошлого сезона. Скоро у нас появится новинки, мы их готовим к этапу в Бахрейне или Барселоне. От этого мы ждем заметного прибавления в скорости. Думаю, мы сможем бросить вызов куда более богатым командам — „Уильямсу“ и „Ред Буллу“. Впрочем, и сохранение пятой позиции в Кубке конструкторов стало бы для нас хорошим результатом».

Болиды «Форс Индии» неплохо смотрелись в Барселоне на «суперсофте», но вот на жестких типах резины Перес и Хюлькенберг были уже не столь убедительны. По скорости на «медиуме» оба пилота уступили даже «Ред Буллу», выступающему на куда менее мощном моторе «Рено».

Состав

#11 Серхио Перес (Мексика), 26 лет

Серхио Перес / Фото: © Gettyimages/Fotobank.ru

В «Формуле-1»: с 2011 года

Прежние команды в «Ф-1»: «Заубер», «Макларен»

Лучшая позиция в квалификации: 4 (Бельгия-2012)

Лучшая позиция в гонке: 2 (Малайзия-2012)

Попадания на пьедестал: 5

Всего очков за карьеру: 266

Слова: «Сейчас нам в первую очередь нужно решить проблему быстрого износа шин. Мы стали быстрее за зиму и теперь можем сражаться с теми, кого не могли догнать в прошлом году. Если мы разберемся с проблемой износа, нас ждет отличный сезон».

#27 Нико Хюлькенберг (Германия)

Нико Хюлкенберг / Фото: © Gettyimages/Fotobank.ru

В «Формуле-1»: с 2010 года

Прежние команды в «Ф-1»: «Уильямс», «Форс Индия», «Заубер»

Поул-позишн: 1 (Бразилия-2010)

Лучшая позиция в гонке: 4 (Бельгия-2012)

Попадания на пьедестал: 0

Всего очков за карьеру: 290

Слова: «Моя цель в этом сезоне — попадание на пьедестал. Я несколько раз уже был близок к первой тройке, но всегда чего-то не доставало. Надеюсь, в этом году все сложится должным образом».

Прогноз Sportbox.ru: 4-6-е место в Кубке конструкторов

Едва ли «Форс Индия» способна всерьез бороться за попадание в первую тройку. Единичные попадания на пьедестал возможны, но пока не стоит говорить о том, что это может стать системой. Скорее всего, парни из Сильвестоурна будут бодаться за четвертую строчку в Кубке конструкторов с австрийскими и итальянскими «быками» из «Ред Булла» и «Торо Россо».

Валентин Волошин, Sportbox.ru