Виталий Петров: Хэмилтон сильно вырос даже по сравнению с прошлым сезоном

Гран-при США. Лучшие моменты

Бывший пилот «Лотуса» и «Катерхэма» Виталий Петров подвёл итоги «Гран-при США» и прокомментировал досрочное чемпионство гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона.

— Льюис проводит очень сильный сезон, — приводит слова Петрова корреспондент Sportbox.ru Надежда Гущина. — Надо отметить, что по сравнению с прошлом сезоном Хэмилтон значительно улучшил свои результаты в квалификации. Ведь в предыдущем чемпионате у его напарника Нико Росберга было значительно больше побед в квалификации, чем в нынешнем. Более того, в этом году он очень сильно прибавил, ещё больше вырос. Льюис не стоит на месте. Он постоянно работает. Поэтому очень приятно видеть его на вершине. Это абсолютно заслуженный успех.

Да здравствует Король!

— Сам факт победы Хэмилтона в чемпионате мира за несколько этапов до его окончания, насколько сильно вредит зрелищности «Формулы-1»?

— Конечно, хочется, чтобы чемпион определялся в последней гонке сезона, как, допустим, в 2010-ом году. Но борьба Себастьяна Феттеля и Нико Росберга за второе-третье места тоже обещает стать захватывающей. Интригу вижу и в противостоянии Даниила Квята и его напарника Даниэля Риккьярдо, которого Даня на данный момент опережает по количеству очков.

— В «Гран-при США», после которого Хэмилтон оформил чемпионство, были и «сюрпризы» от погоды, и множество обгонов, и сходы. Этот этап, наверное, можно назвать одним из самых зрелищных в сезоне?..

— Я в этом даже не сомневаюсь. Мы увидели потрясающую гонку, в которой было много острой борьбы. Смотрелась она на одном дыхании.

— В этой гонке за самые высокие места боролся и Даниил Квят, но авария выключила из борьбы российского пилота «Ред Булла»…

— Очень жаль, что так все случилось. Если же говорить о борьбе «Ред Булла», то, мое мнение, что «быки» сейчас не могли потерять много по прижимной силе. Как раз думаю, что машина у них на поворотах очень хорошая. Это лучше всего видно в медленных поворотах и при дождевых гонках. Мы видим, насколько болид хорошо стоит в повороте. Прижимная сила у них, наверное, даже лучше, чем у «Мерседеса». Поэтому в США мы и увидели такую интересную борьбу между двумя этими командами. Да, конечно, с моторами «Ред Буллу» не повезло. Если бы в этом отношении все было в порядке, противостояние «Ред Булла», «Феррари» и «Мерседеса» всегда было бы невероятно захватывающим. Но как раз гонка «Гран-при США» такой и стала. Очень мало удалось попрактиковаться на тренировках, поэтому в квалификации и гонке люди ехали, можно сказать, с листа. Сначала ехали в дождь, а потом постепенно адаптировались к подсохшей трассе.

Что касается аварии Квята, то это, конечно, была его ошибка. Да, возможно, он чуть широко выехал, но на момент выхода можно было не заметить, что там слишком мокро и чуть больше нажать на газ. Возможно, что и машина просто поймала аквапланинг. Похожие моменты у меня случались. Иногда в плотной борьбе такие мелочи забываются, поэтому перед этапом я все эти нюансы всегда записывал.

«Гран-при США»: Чемпионство Хэмилтона и провал Квята