Михаил Алёшин: Квят заслужил этот триумф

— Это большая радость, это очень важный день для всех нас: для болельщиков, для спортсменов, — сказал Алешин. — Да и вообще — это огромное, знаковое событие для нашего автоспорта. Это очень солидное достижение. Самое главное, что Даня заслужил этот триумф. Радует, что он преодолел те неудачи, которые постигли его на старте сезона. На том отрезке чемпионата ему очень не везло: было много технических проблем, но он все преодолел. Прошедшую же гонку он провёл здорово.

— И Даниил, и его напарник Даниэль Риккьярдо, отчаянно сражавшийся с пилотом «Мерседеса» Нико Росбергом, очень грамотно сработали в решающие моменты гонки за несколько кругов до финиша…

— Там ситуация была следующая: Риккьярдо очень близко подъехал к Росбергу. Мне кажется, что Даня ехал с ними в одном темпе, но приблизиться не мог. Наверное, он понимал это и предполагал, что именно сейчас будет разворачиваться как борьба за места на пьедестале, так и за победу: все ведь ехали очень близко друг от друга. В таких ситуациях часто происходит что-то важное, так и произошло в этот раз. Хорошо, что Даня не лез в ту разборку, которая была в концовке гонки. Потому что в той ситуации его машина могла бы остаться без крыла, как у Риккьярдо, или случился бы прокол, как у Росберга. Здесь Даня поступил тактически грамотно. В таких ситуациях очень важно сохранять голову холодной. И это Даниилу удалось.

— «Ред Булл» этот уик-энд провел очень здорово…

Лучшие моменты самой успешной гонки Квята в «Ф-1»

— Да, у команды была неплохая скорость. «Ред Булл» смотрелся немного лучше обычного. Наверное, это и позволило Дане и Риккьярдо ехать на хороших позициях. В этой ситуации и четвёртое место Дани было бы отличным результатом: этим уже можно было бы гордиться. Но итоговый результат Квята — выше всех похвал. Это запомнится всем нам надолго. Да и гонка тоже запоминающаяся: яркая, красочная, с эмоциями, с досадными ошибками, фантастическими прорывами — словом, такая, как и должна быть. Или почти как в Индикаре.

— А «сценарий» старта почти полностью повторил то, что было несколько недель назад в Силверстоуне. Только на этот раз пилотов «Мерседеса» обогнал не «Уильямс», а коллеги из «Феррари»…

— Да, события на старте были очень похожи, с тем, что было несколько недель назад. Но, глядя на скорость «Мерседеса» в квалификации, я бы никогда не сказал, что «Феррари» сможет победить в этой гонке. Однако в «скудерии» не унывали: команда сразу сказала, что эта трасса подходит ей немного больше, чем всегда. Конечно же, большое дело сделал Себастьян Феттель, сумевший блестяще стартовать. Мне показалось, что у Льюиса Хэмилтона при старте была запоздалая реакция на светофор. При появлении машины безопасности было ощущение, что лидерство Феттеля сможет закончиться, но Себастьян практически ничего не потерял. Вообще Феттель провел безошибочную гонку. С другой стороны, если бы не серьезные ошибки Хэмилтона, думаю, Феттелю пришлось бы в этой гонке несладко. Не знаю, удалось бы ему тогда победить. Это гоночная ситуация — со всеми бывает.

Наверное, здесь у многих был и отпечаток трагической ситуации Жюля Бьянки, безвременно ушедшего из жизни. Выступать при этом очень тяжело. По себе знаю… Но не исключаю, что все это как-то сказалось на Льюисе Хэмилтоне и Фелипе Массе, невнятно выступивших в Венгрии. Но надо отметить, что отдали дань памяти пилоты своему коллеге перед стартом так, как и надо было это сделать.