Сергей Сироткин: Мне нравится идеология GP2

Российский гонщик Сергей Сироткин, который стал пилотом ART Grand Prix, поразмышлял об иделогии GP2 и собственном гоночном опыте в преддверии нового сезона.

— Резина в GP2 быстро «уходит». Но лично мне удаётся с ней достаточно легко попадать в нужные круги, в точные моменты, понимать, как она расходуется, я точно понимаю, что происходит с резиной, — отметил россиянин. — В Мировой серии, я не могу сказать, что настолько хорошо контролировал этот процесс, хотя резина там в этом плане должна была быть легче. Лично мне нравится эта идеология в GP2. Да, здесь падает темп по ходу гонки, но в квалификации ты должен показывать максимальную скорость, а в гонках… Почему нет? Ведь можно оценить, как кто работает с резиной. Опять же, это интересно для команд. В каких-то командах такие настройки, что машина очень быстра на одном круге, но у них быстро расходуется резина и не хватает на гонку. Может, конечно, это сделано чуть более резко, чем нужно, но в целом мне нравится этот подход.

— Опыт успешных тестов в «Ф-1» даёт какое-то преимущество в молодежных сериях?

— Для молодёжных серий, это, скорее, даёт только то, что ты получил дополнительное время за рулём гоночной машины. Но именно для тебя, как для пилота молодёжной серии, это даёт не так много. Скорее, это в целом развивает твои навыки, но можно ли использовать дополнительный опыт, дополнительную информацию, которую ты узнал в «Формуле-1», в машине молодёжной серии, трудно сказать.

— Какие планы на следующий сезон, вы остаетесь в GP2?

— Да, у нас есть контракт с командой ART Grand Prix, о чём было объявлено в пятницу, и за эту команду я буду выступать в 2016 году.

— Вы ведете переговоры с командами «Формулы-1»?

— Конечно. Пока, наверное, ещё рано говорить. И, может, не до начала сезона, но где-то весной мы надеемся, что найдём то, что необходимо, и тогда сможем заключить хороший контракт третьего пилота. Предложения есть от нескольких команд.

Сироткин стал пилотом ART Grand Prix