Николай Марценко: «У Ферстаппена отобрали пьедестал, как конфету у ребенка»

Бывший пилот «Мировой серии» Николай Марценко, подводя в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной итоги Гран-при США, сравнил Себастьяна Феттеля с Айртоном Сенной, назвал эпизод с наказанием Макса Ферстаппена одним из самых драматичных моментов сезона, а также выразил мнение, что если бы Даниил Квят стабильно демонстрировал такой же уровень, как в Остине, вопросов о его перспективах в «Ф-1» не возникало бы.

– Себастьян Феттель всеми силами цеплялся за возможность вырваться на первую позицию и, просчитав ситуацию, сделал это. Как только он видел перед собой открытое пространство, решительно нырял туда. В стиле Айртона Сенны на «Судзуке», – начал Марценко. – Особенно это касается того момента, когда была борьба с Вальттери Боттасом из «Мерседеса». Конечно, он понимал, что ему нужно так прессинговать Льюиса Хэмилтона, чтобы тот в итоге вынужденно допустил ошибку или сошел с трассы. Но этого не случилось. Более того, Хэмилтон был намного быстрее. В США он лишний раз доказал, что не зря совсем скоро станет чемпионом. А вот выступление его напарника разочаровало. Уверен, что машина у Боттаса на 99% такая же, как и у Хэмилтона, но он даже не добрался до призовой тройки.

– Самым обсуждаемым стал эпизод на последнем круге, когда Макс Ферстаппен в борьбе за третье место прошел Кими Райкконена.

– Момент, когда Ферстаппен покидает комнату призеров, станет одним из самых запоминающихся в этом сезоне. Конечно, это драма. Тяжело пришлось и стюардам, которые должны были сообщить ему о том, что он не на пьедестале. Это как отобрать у ребенка конфету. Сам инцидент? Наверное, тут немного виноват Райкконен, который проспал этот обгон. Кими не ждал, что Ферстаппен будет его обгонять на последнем круге в таком быстром повороте и абсолютно не был к этому готов. Ферстаппен переехал четырьмя колесами белую линию, немножко срезал поребрик. Если бы он в фазе обгона проехал чуть шире, сильно на результат это не повлияло бы. Не думаю, что они бы столкнулись, если бы Макс не срезал. Кими нужно было чуть более агрессивно закрываться, зная, что это Ферстаппен, что он, скорее всего, полезет вперед. Занять траекторию в этом повороте финну не мешало ничего. Кими же среагировал на обгон Ферстаппена слишком поздно. В целом же Макс очень хорошо провел гонку, на его работу было приятно смотреть.

– А на работу вошедшего в десятку Даниила Квята?

– Даня заработал очки и провел неплохую гонку. Спокойно, без ошибок доехал до финиша. Какой будет его дальнейшая судьба? Это сейчас, увы, никто не знает. Сейчас главная загадка, какую комбинацию выберет «Ред Булл»: Гасли – Хартли или Квят – Гасли. Не знаю, каким будет выбор, но Квят в Остине показал, что сейчас он в порядке. Если он собран и у него получается уик-энд, то он едет на том уровне, какой позволяют демонстрировать возможности машины. Брендон Хартли? Я уже говорил, что без подготовки в первой гонке «Ф-1» нельзя показать что-то сверхъестественное. Дайте Хартли два дня тестов на этой трассе – он бы смотрелся увереннее. Но такой возможности нет. Даниил опять же показал, что у него уровень гонщика, который доводит работу своей техники до возможного предела и который показывает результат, если не ошибается. Главное для Квята – это стабильность. Если бы он весь сезон ехал так же, как в Остине, вопросов о том, кто будет в команде, не возникало бы.

Гран-при США