«Пирелли» намерена уменьшить количество шин на этапах «Ф-1»

Руководитель компании «Пирелли» Пол Хембри сообщил, что шинный монополист «Формулы-1» может сократить количество поставляемых комплектов.

— После каждой гонки мы увозим огромное количество неиспользованных покрышек. Команды не используют все шины, которые мы им предоставляем, но все равно продолжают заказывать нам дополнительные комплекты, — сказал Хэмбри. — Мы были бы согласны, если нам возвращали все шины использованными, это наша работа — доставлять колеса, на которых будут ездить пилоты команд. Но если шины возвращаются нам нетронутыми, это означает, что наши ресурсы используются плохо, мы теряем много денег. Нам необходимо пересмотреть подход к распределению шин, чтобы разумно тратить ресурсы по ходу гоночного уик-энда. Если нас все же попросят предоставить больше комплектов, мы сделаем так, но это будет стоить денег.

Хембри считает, что возвращение к старому формату квалификации не сможет помочь в решении данной проблемы.

— При старом формате лидеры делали по одному кругу в первых двух сегментах и проходили в третий. Малое количество кругов в квалификации давало больше шансов на использование более свежих шин в самой гонке. Возврат к старому формату не выгоден для средних и слабых команд, — заключил руководитель «Пирелли».

7 апреля руководство «Ф-1» приняло решение вернуться к старому формату квалификации.

Старый формат квалификации вернется на «Гран-при Китая»

Команды «Ф-1» написали письмо с требованием вернуть старый формат квалификации