Виталий Петров: Интересно будет следить за работой Квята и Риккьярдо

Бывший пилот «Лотуса» и «Катерхэма» Виталий Петров в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной рассказал о своих ожиданиях от стартового этапа «Формулы-1» — «Гран-при Австралии», выразил надежду, что «Ред Булл» построил для россиянина Даниила Квята и его напарника австралийца Даниэля Риккьярдо быстрые машины, а также поделился мнением по поводу конфликта между «Заубером» и голландским гонщиком Гиде ван дер Гарде.

— Очень надеюсь, что первый этап чемпионата мира будет более интересным, чем в прошлом году, — начал Петров. — Мне кажется, что на этот раз команды готовы к старту сезона процентов на 80–90. Хотя, как знать, может быть, и на сто: машины на тестах проехали немало кругов, тесты получились полноценными. Думаю, в Австралии будет интересная борьба. Стартовый этап во многом даст ответ на вопросы, какой будет в этом году расстановка сил и насколько «Мерседес» будет впереди остальных — для меня здесь будет самая большая интрига.

— У вас, исходя из предсезонных тестов, какое мнение сложилось о сегодняшних возможностях «Мерседеса» и его соперников?

— Видно, что «Мерседес» впереди. Про другие же команды сказать сложно. Но совершенно очевидно, что многие из них на предсезонных тестах возможности своих машин скрывали. Поэтому спешить с выводами пока не стал бы.

— Однако «скудерия», кажется, сильно прибавила по сравнению с прошлым годом…

— Сейчас можно говорить все что угодно — только первые этапы смогут ответить на этот вопрос. Тем не менее понятно, что «Феррари» будет смотреться интереснее, чем в прошлом году: машину там сделали лучше. Но дело в том, что еще не известно, как построили свои автомобили другие команды. По тестам можно говорить о том, что «Уильямс» очень хорош, и что «Лотус» прибавил по сравнению с прошлым годом, и что «Торо Россо» выглядит неплохо. Но опять же пока все эти разговоры бессмысленны.

— Главные наши надежды в этом сезоне, конечно же, связаны с выступающим за «Ред Булл» Даниилом Квятом…

— Да, разумеется. Плюс, конечно, будет интересно следить за тем, как Даня будет работать вместе со своим напарником Риккьярдо. Квяту нужно продолжать в том же ключе, что и раньше — вот что для него важно. Все остальное зависит не от него, а от команды. От того, какие машины она предоставит своим пилотам. Будем надеяться, что «Ред Булл» построил в этом году для своих гонщиков быстрые автомобили.

— Травма, полученная во время предсезонных тестов, не позволит поехать в Австралии пилоту «Макларена» Фернандо Алонсо. Без него стартовый этап в зрелищности сильно потеряет?

— Сложно судить… На первом месте здесь должно быть здоровье спортсмена. Если врачи считают, что ему нужно подлечиться, — так оно и должно быть.

— Накануне «Гран-при Австралии» возникла непростая ситуация между пилотом Гиде ван дер Гарде и «Заубером», объявившим на этот сезон своими трофейными пилотами Маркуса Эрикссона и Фелипе Насра. Суд же постановил, что ван дер Гарде должен быть боевым пилотом швейцарской команды…

— Что сказать по этому поводу? Видимо, какая-то из двух сторон нарушила условия соглашения. По словам Ван дер Гарде, он принес в команду большие деньги, заключил контракт тест-пилота на 2014 год и боевого — на 2015-й. Суд решил, что ван дер Гарде должен быть боевым пилотом. Исходя из этого, получается, что команда поступила с ним нечестно.