«Пилот эпохи». Кими Райкконен

Третья часть нашумевшего и, не побоимся, культового проекта Sportbox.ru под названием «Пилот эпохи» представляет вашему вниманию одного из самых далеких от народа, но так любимого этим народом гонщика. Сумеет ли горячий финн превзойти уже прошедших через наших авторов Себастьяна Феттеля и Фернандо Алонсо? Скорее кликайте и узнавайте!

ТАЛАНТ

Иванов

Каким-то откровением появление Айсмена в «королевских гонках» не стало, хотя дебютный сезон за «Заубер» он провел очень прилично. В «Макларене» это оценили и быстренько перетащили к себе продолжателя дела Микки Хаккинена. Но вот беда — в первый год в стане «серебряных» Кими не одержал ни одной победы и занял итоговое шестое место. В таланте финна начали сомневаться, но в 2003-м он стал уже вице-чемпионом, доказав, что является топ-пилотом «Ф-1». Впрочем, вряд ли талант тут можно поставить на первое место. Вот что точно Райкконен делал талантливо, так это бил «Ситроены» в WRC…

Оценка — 8

Буяев

Все-таки финны чем-то похожи на русских — долго запрягают, но быстро едут. Как ты и сказал, Кими не врывался в мир «Ф-1» подобно Себастьяну Феттелю или Льюису Хэмилтону, а постепенно наращивал обороты, став одним из самых популярных пилотов «королевы автоспорта». Правда, стоит сказать, что часть болельщиков симпатизирует не столько гонщику Райкконену, сколько нордическому пофигисту Айсмену. Как бы то ни было, без изрядной доли таланта чемпионом мира не станешь…

Оценка — 8

РАБОТОСПОСОБНОСТЬ

Иванов

Пофигизм пофигизмом, но вкалывает Кими — дай Бог каждому. В плане проделываемой работы сравню его с Алонсо. Да, непосредственно до и после гонки Райкконен всем видом показывает, что все это ему до одного места, но можно не сомневаться, что во время подготовки и на самой трассе финн выжимает из себя все сто процентов. Ну, а если все пошло не так, можно и мороженое погрызть…

Оценка — 9

Буяев

Согласен на все сто. На мой взгляд, Райкконен — главный трудоголик нашего рейтинга, под которым даже болид «Лотуса» иной раз походит на чемпионский. В прессе то и дело всплывают фотографии, на которых холодный финский парень с помощью подручных спиртосодержащих средств пытается превратить себя в хрестоматийного «горячего». Но результаты, которые показывает Айсмен после возвращения в «Ф-1», не дают усомниться в том, что своей непосредственной работе он уделяет куда больше времени.

Оценка — 10

ВЛИЯНИЕ НА КОМАНДУ

Иванов

Да уж, «Лотусу» Райкконен расслабиться не дает. При этом нет сомнений, что Кими не выпрашивает для себя каких-то прав, привилегий, статуса первого номера и мартини со льдом (ну тут спорно). В команде все всё сами понимают. Это вам не Петров, и даже не Кубица. «Идите к черту, без вас всё знаю» — и ведь идут… Уверен, что и в «Феррари» с его приходом произойдет встряска, жизненно необходимая скудерии.

Оценка — 8

Буяев

У меня Кими всегда вызывал ощущение нелюдимого человека, которому абсолютно все равно, что о нем подумают другие. Быть центром вселенной в собственной команде принципиально важно для Феттеля, Алонсо, Хэмилтона, но никак не для Райкконена. Безусловно, благодаря своему статусу и харизме он мог бы добиться того же. Но для Айсмена все эти игры в приму и второго пилота — полная чепуха. Быть может, именно этим и руководствовались боссы «Феррари», приглашая его в одну команду с Фернандо.

Оценка — 7

ОТНОШЕНИЯ С ПАРТНЕРОМ

Иванов

Как и в случае с Алонсо, здесь должен стоять прочерк. Отношений с напарниками у Кими попросту нет. Они не плохие, как у Феттеля с Уэббером, не хорошие, как были у тех же Хэмилтона с Баттоном. Райкконен абсолютный человек в себе, но в отличие от Фернандо не гласит на каждом шагу «я вывожу, а мой напарник — нет!». Будет очень интересно посмотреть на их дуэт в новом сезоне, когда один будет из кожи вон лезть, чтобы превзойти партнера, а другой не будет его даже замечать.

Оценка — 5

Буяев

По сути, на этот вопрос я ответил еще в предыдущем пункте. Вынужден и на этот раз согласиться — Райкконену абсолютно все равно бок о бок с кем добиваться своих целей. Не сомневаюсь — его совсем не страшит соперничество с Алонсо в следующем году (чего не скажешь об Алонсо). Но ставить Айсмену слишком низкую оценку в графе «Отношения с партнером» я бы не стал. Чисто по-человечески гораздо легче работать с коллегой, которому на тебя все равно, чем с тем, кто неуважительно показывает на тебя пальцем.

Оценка — 7

ПЕРСПЕКТИВА

Иванов

Останься Кими в «Лотусе», на перспективах финна можно было ставить крест. Понятно, что турбо от «Рено» не подведет, но сама команда с ее нынешним руководством выше определенного места, как говорил Костя Зырянов, уже не прыгнет. Но возвращение в скудерию, которая, уверен, делает ставку на новый регламент, дарит Райкконену второй шанс. Смело записываю Айсмена в число претендентов на корону-2014.

Оценка — 8

Буяев

Там, где присутствует риск, есть и перспектива. То же самое можно сказать и о возвращении Айсмена в «Феррари». Финна, как и любого настоящего чемпиона, интересует лишь титул. Ну, или возможность побороться за него. На сегодняшний день эти планы можно осуществить лишь в «Ред Булле», «Мерседесе» или скудерии. Но австрийцы самозабвенно стерегут покой своей священной коровы (простите, быка), а у «серебряных стрел» не было вакансий. Райкконен сделал свой выбор и, будем надеяться, не прогадал…

Оценка — 9

ТАБЛИЦА ОЦЕНОК

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА

Продолжение следует…