Алексей Попов*: Россия в Арденнах

Суббота в итоге так и осталась редчайшим днем в истории Спа-Франкоршана, когда на трассу так и не упало ни капли дождя! Яркое солнце, летняя температура и толпы радостных зрителей, заполонивших паддок и многочисленные аттракционы, построенные по традиции Мировой Серии. Вполне идиллическая картина. Которая отнюдь не помешала нам стать свидетелями феноменальных по интриги и напряженности гонок. Старт (фальстарт) молодого Мигеля Молины с поула, лидирование, штраф и падение в глубины пелотона, а затем прорыв в очковую зону. Первый поворот, когда в "Ля Сурс" так и остались Джейми Уокер и Борха Гарсия, делившие шестую линию старта, а Роберт Уиккенс и Фабио Карбоне с трудом прорывались затем наверх, да так и не прорвались. Столкновение в "Ле Комб", где Маркос Мартинес попробовал пройти Шарля Пика по внешнему радиусу, а Марко Барба не смог избежать их столкновения.

Другой «Тек1» и другая авария, куда более зрелищная. В борьбе не за восьмое, а за второе место, да не в Ле Комб, а в сверхскоростном Бланшимоне. Но результат тот же: Жюльен Жусс и Гидо ван дер Гарде гонку заканчивают. Голландец не выиграет три из трех. Зато выиграет бельгиец. У себя дома. Блестящий обгон Сальвадора Дюрана в автобусной остановке и над подиумом звучит подзабытая уже в большом автоспорте «Брабансонна». А команда «Драко» получает 500 евро штрафа за то, что ее механики забрались на стенку капитанского мостика, приветствуя победный финиш своего пилота, - «официального представителя своей страны в автоспорте". А чего стоит сражение Дюрана с Моро за второе место? Гийом проходит Сальвадора перед «Ля Сурс», мексиканец контратакует француза в «Ле Комб». Идеальные траектории, максимальное напряжение. Красота гонок.

Ну а Михаил Алешин, хоть и пропускает вперед Марко Бонаноми («Комтек» был настроен куда лучше «Карлина»), умудряется сохранить стопроцентный финишный результат, более того, - три пятых места в трех гонках! Итог – второе место в первенстве. Пусть и промежуточное, но весьма приятное. А Мове? Даниил, сражаясь все выходные с неприятной в поведении машиной, выдает на гора прекрасную гонку. С обгонами, вылетами, удержанием позади Уиккенса, несмотря на барахлившую на последних кругах коробку. И в итоге - финишем в одном шаге от заветных очков!

В воскресенье же все оказалось куда спокойнее. Первые четыре ряда стартового поля соответствовали реальной скорости пилотов в Суперпоуле, так что первый ряд Бонаноми и ван дер Гарде был явлением нормальным. Проблема в том, что Алешин, Багетт и Дюран, не говоря уже о Жуссе и Пике (представьте себе ночь механиков «Тек1», строивших с нуля обе машины вокруг резервных монококов!), так и не набравших накануне очков, отнюдь не собирались мириться с тем, что выиграть обязательно должен пилот с поула, или лидер чемпионата. Тем более, что четвертый этап 2008 года стал первым, где в качестве дополнительного фактора фигурировал и пит-стоп, чье обязательное окно располагалось с 5-го по 12-й круги 20-ти круговой гонки.

В итоге гонка сложилась для россиян просто блестяще. Да, мы не увидели красочных аварий. Разве что Уиккенса опять развернуло в "Ля Сурс", да сходит с дистанции Жюльен Жусс. Тем интереснее прорыв Мове. С 14-го места на стартовой решетке – на пятое на финише. Прекрасный старт и обгоны на первом круге. Уверенная оборона и все растущий по ходу дистанции темп. Грамотная стратегия и два круга лидирования. И, наконец, атака на Мигеля Молину на предпоследнем круге. Атака, выводящая Даниила на пятое место. Первое попадание в очки получилось триумфальным – отнюдь не с черного хода! Михаил Алешин же продолжил свою серию стабильных выступлений. Более того, впервые финишировал в этом сезоне на подиуме. Да, удержать ван дер Гарде позади не удалось, да, баланс машины в поворотах так и не был идеальным, а атаковать не всегда корректного Бонаноми было небезопасно. Но и третье место позволяет продолжать набирать очки в чемпионате.

Следующий пятый этап Мировой Серии пройдет через три недели в Монако, параллельно с Гран-при Формулы-1. Остается лишь надеяться, что он будет столь же успешным для россиян, что и бельгийская гонка.

Спа-Франкоршан 

Видео/Автоспорт